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保大九年十一月初九，李从嘉踏上战船回返金陵，此时他所部士卒不过两百余人，但所携之物却占据了足足三艘大船，那装船之时的场景也能称得上是蔚为壮观，当然有着楚王李景达吴王李弘冀的默许以及锺瑞年之前的上下打点，还有谁敢在此处道六皇子一声不是？
自鄂州至金陵乃是顺流而下，两日时间便可到达，这两日之内六皇子李从嘉的足迹却是踏遍了战船的各个部分，且随行的三种战船皆有细致观察，甚至还画了详图。这倒令水军将领颇为不解，六皇子此举何意？当然殿下的行径一向便是如此，他却也不便相问。
李从嘉为此事自然不会没有目的，他要亲眼考量此时南唐的造船水平到了什么地步，是否能与他心中所想相合。这操舟造船之道并非李从嘉所长，后世对此也没什么涉猎，但一切都拦不住咱们六皇子见多识广不耻下问。那些操舟士卒及船工被殿下这么和颜悦色的一问，一个个都是知无不言言无不尽，令得李从嘉这一趟也是大有收获。
此时南唐的战船之中已然出现了铁器的运用，比如说船舵，它可以使得整个船身的转向都更为灵活，当然更多的运用还是在武器之上，最大的舰船便搭载了床弩和小型的投石车等远程武器，不过动力系统还没有多大的变革，一般的战船上划桨的士卒或是船工要占到三分之一到一半的比例，如此才能保证战船在行驶和战斗中的速度。
这个时代的长江比之后世江道更要宽阔，也更为波涛汹涌，与之相对就是船身的坚固。而一艘战船是否坚固最大便取决于龙骨的强度，这里选材多以杉木为主，榫卯结构，工艺方面是极为精细，用之于江山行驶亦是足够！但就李从嘉心中的目标而言，眼前的船只却还是远远不够的，海上行驶，即使是在近海那风浪也非江中可比，且动力肯定要以风力为主，这就对船帆的质量和设计提出了更高的要求。
这船上有数名士卒来自于东海渔村，平日里倒也有过出海打鱼之事，对李从嘉而言，他们的经验和言论就是一笔极其宝贵的财富了。一番很是愉快仔细的交流下来，李从嘉得知很多海边的渔民早就在使用三角帆了，印象之中似乎无敌舰队也是这样的配置，那些渔民虽然不懂什么物理学力学原理，但长期以来经验的累计绝不能小看。
和这些士卒交流，六皇子的问话也显得很是简单，我们唐军的战船若是到了海上还能像大江之中一般自如吗？听了殿下的发问，士卒们也考虑良久才给出了答案。体积小一点的战船还可以一试，但大型战舰一旦碰到中等以上的风浪就极为危险了。这一点
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