第二百七十章 耿志华野望(3 / 6)

在2010年，这家公司的销售额已经达到120亿人民币，拥有8万名员工，年平均增长率50%，利润率30%。

但是一直以来王卫都十分低调。

低调到后世如果不是因为马云的存在，人们都不会注意到这么一个顺丰大帝国的帝主。

在快递这个行业里还有这样一个传闻，“有vc想给王卫融资。但王卫始终不肯出来见面，这个vc就对外开出50万中介费价码，50万只为和王卫吃个饭。”但是最终还是被拒绝了。

顺丰快递绝对是华夏最好的快递。这一点是谁都没有办法否认的。

就是有着强大如斯的华夏帝国支撑的邮政快递也是不如。

虽然后期邮政快递ems在后期紧追猛赶。

但是依旧是无法追上“顺丰”的步伐。

其实这和顺丰的执政理念和经营理念有着很强的关系。

首先不得不说的是经营理念，那就是一直以来顺丰发展的独到秘诀之一就是它的计件工资。这样的制度保证了顺丰一线员工的高收入，高收入支撑着顺丰以快为核心的高服务质量。其收派员的基本工资并不高，但收入全部根据工作业绩提成，每个月的收入都是可以预期的，并且非常稳定。在顺丰，每个快递员都是自己的老板。因为他们的报酬全系于勤奋以及客户的认同，而月薪上万的收派员在顺丰早已不是特例。

然而陈宇在一开始的时候就采取这种措施，现在是计划经济转型到市场经济时期。虽然已经接近末尾了。

但是可以看得出，市场经济是比计划经济要强大出不知道多少倍的经济策略。

但是多劳多得这一理念还没有正式深入忍心，在一些超一线城市，或许已经普及开来。但是在三四线这样的城市。多劳多得的观念还没有正式深入，群众普遍在接受当中。

这些年来，行动力是顺丰的核心精神之一。顺丰采用直营模式经营快递业，中央高度集权，决策更是高度集中，几乎是王卫一人之力。这决定了顺丰的多数人都是一枚大小相同、角色相同，他们的差别在于奔跑的速度，是行动力之差别。这才有了顺丰快递员在路上翻了车也会爬起来继续跑的情景。

顺丰的成功在于其模式的标准化和精细化。每个人一旦被卷入这个庞大的体系，无需动脑。也可以找到自己的位置和角色。只需照章办事。虽然，顺丰是一家b2c的快递公司，但是本质上，和多数物流公司一样，还是b2b的思维。简言之，在执行端，是不需要员工太多自我决策的。