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战斗机的机头里面去，它太大了。不过罗恩知道有一种正在试飞的战机却完全可以使用它。这种飞机就是P-38闪电。
P-38“闪电”战斗机，是后来的军火巨无霸，美国洛克?希德公司研制的第一种军用飞机，由传奇人物凯利?约翰逊主持设计。这是一种双发动机的重型战斗机，也是美国第一种速度超过400英里/小时的战斗机（这一点有争议，海军认为自己的F4U海盗才是）。它速度快，爬升好，防御强，载弹量大，由于安装了涡轮增压系统，高空xìng能也极为出sè。在原本的历史上，这种飞机被rì本人恐惧的称之为双身恶魔。对于罗恩设计的航炮而言，这种飞机有一个最大的优点：它的发动机和螺旋桨分布在左右两侧，机头部分基本是空的，可以容下很多东西，在原本的历史上，P-38的机头上装了4挺.50机枪和一门20mm炮。这些家伙加起来足足有170公斤，现在把它换成一门6管加特林，从重量上而言一点问题都没有。而由于这架飞机够大，结构也很坚固，完全可以承受其后坐力。
本来罗恩最熟悉的机炮是俄制的双管23mm斯特加航炮。穿越前，他的公司的很多产品用的都是这款航炮。这款炮最大的优点是重量轻，shè速高。整个炮的重量不超过50公斤，却能达到3000发/分的超高shè速。只不过这款航炮的缺点也和优点一样明显：弹道弯曲，jīng度巨烂无比。对现代战斗机而言，能用到机炮的机会很少，所以对于飞机设计师而言，jīng度烂一点就烂一点，只要能节约出重量来就是好炮。但对于现在这样的以航炮为主要武器的时代，打出去的炮弹满天乱飞这样的缺点就实在让人难以接受。好在作为航炮工程师的高天翔那时候还有机会见识世界上其他的一些著名的航炮。比如通过南亚某国得到的F16的火神航炮和毛瑟27mm转膛炮，以及俄国人的SU-27系列飞机使用的30mm单管转膛炮和MIG-31使用的23mm加特林。有很长一段时间，他每天就围着这些东西打转，对于这些经典航炮的图纸，他几乎都可以闭着眼睛画出来。
就在亨利对罗恩画出的加特林提出质疑的时候，老肖恩也正好晃了过来。老头子自打退休后一直无聊得难受。现在正好听见亨利的话，就走上前来，从上衣口袋里掏出眼镜，慢悠悠把它架在鼻梁上说：“那是什么？给我也看看。”
“爸爸，你看看，这是罗恩设计的一种航炮，不得不说设计的还真有点专业。不过他恐怕忘了战斗机身上什么地方能装得下这么大的一个东西，
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