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这种飞机服役的时间太晚了一点，刚刚送到部队，战争就结束了。
B-25中队的飞行员也都是从作战部队里挑出来的最有经验的飞行员。为了让这支队伍尽快成型，罗恩又从战斗机部队里调了一批在对地攻击方面表现不错的飞行员充实到这只队伍当中。
这是攻击机还是个问题。美国人其实没有什么特别好的攻击机，甚至像样一点的专业攻击机都没有。A-20攻击机虽然顶着攻击机的牌子，但认真算来，它事实上更像是一种轰炸机。用于直接对地火力支援，其实并不太好。所以，经过研究之后，大家都觉得，还不如像德国人那样，拿战斗机改一款对地攻击版的玩意儿出来。这东西在对地攻击性能上当然无法和从新设计的像A-1那样的专业攻击机那么好，但研制难度却很低，最多个把月就能搞出样机来，到明年夏天估计就能大规模的装备部队了。而且这些飞机从飞行员们所熟悉的战斗机改装而成，飞行员上手容易，形成战斗力也很快。罗恩觉得，这对于美国陆航而言，应该是目前解决攻击机问题的最好办法了。
这个意见被上报给了阿诺德将军，并在几天后得到了回复。阿诺德将军认同了他们的看法。现在，好几家公司已经得到了研制任务。
新的训练大纲也在逐渐的完善当中。从战略情报局那里来的关于德军和日军防空部队的作战方式的情报，从陆航司令部那里来的各种有关对地攻击的详细的战例，甚至，通过一些渠道取得的海军的详细战例，都被送到了“逆十字”的作战研究中心。罗恩和一群参谋们每天都几乎要花十五六个小时来研究这些资料，分析每一次战例中，敌军的防御方式，美军发动攻击时的得失。
这项工作几乎是罗恩自从穿越以来进行过的最枯燥也最疲劳的工作了，不断地和参谋人员一起归结数据，不断地审定参谋人员们制作的文件和图表，然后再不断地就一些问题和他的由飞行员和作战参谋组成的战术专家队伍讨论，沙盘演练，甚至安排实际对抗来进行检验。
一个月多下来，罗恩觉得自己累得整个人都缩小了一圈。而这个时候，新大纲也算是基本完成了。剩下的事情就要靠日常的对抗训练和毕业生的战场反馈再来一步步完善它了。
而这个时候，一些战斗机的对地改装版也完成了初步的试飞，它们的试生产型也被送到“逆十字”来了，这样一来，最后的一个攻击机中队也终于可以成型了。
这次运来的改版战斗机有两个型号，一个是P-47的对地攻击改版。这种类型的P-47拆掉了增压系
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