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“看，机长，那里有三辆被击毁的德军车辆。”副驾驶华金对机长史蒂芬说，“是运输车，看它还在燃烧，肯定是刚刚被击毁的。他们距离公路不远，那么他们运输的士兵也肯定在附近。”
华金说到的那些，在斯蒂芬看到那三辆正在燃烧的汽车的时候他也想到了。他小心地观察了一下周围，周围都是田野，没有什么地方能藏下足以威胁a-47的37毫米高炮。于是他开始小心的降低高度。
“那边那片草地里不知道有人没有？”华金问。
“扫两梭子再说吧。”机长斯蒂芬回答说。
和炮弹数量有限的p/a-3攻击机不同，a-47携带的炮弹数量要多得多，所以浪费一点炮弹，搞点“有错杀没错放”之类的能力也要远强于p/a-3攻击机。因此，斯蒂芬才会做出这样的决定。
飞机渐渐地靠近了那片草地，机舱门已经被打开了，科库把25毫米加特林火炮的炮口对准了那片草地，然后按下了射击键。在电机的带动下，6根炮管迅速的转动起来，喷吐出长长的火舌。于是那种电锯一样的声音立刻充满了整个机舱，接着一股呛人的火药味也弥漫了开来。
科库对着那片草地扫了几梭子，这时候就听到斯蒂芬的指令：“好了，停下……咳……咳……”。显然，那股火药味让大家都呛着了。
“没有给每个飞行人员配一个防毒面具绝对是一个设计漏洞，回去之后一定要像上面提出来。”斯蒂芬这样想着。
斯蒂芬在战前就已经在陆航服役了，当时他驾驶的就是运输机。如果战争再晚爆发一个月，他就要退役到一家公司里去开麦道3了。战争爆发后，他又成了轰炸机驾驶员。最近，因为有驾驶运输机和作战飞机的经历，所以他又被调过来，当了a-47攻击机的机长。
在斯蒂芬看来，驾驶a-47攻击机战斗比起轰炸机来得更刺激，只是这舒适性的处理上真是太欠考虑了。为了保证设计时的稳定，火炮是被安置在飞机的中轴线上的，结果25毫米机炮在开火的时候，炮管却还在机舱内，结果无论是噪音，还是废气都让人受不了。
不过，25毫米加特林炮的开火，对于a-47机组而言，不过是不舒服而已，但对于受到攻击的人来说，却简直就是地狱。
炮击开始的时候，科普克正趴在将要成为目标的草地里。在他的身边，还趴着好些个战友，其中距离他最近的是排长卡马乔，他就趴在距离科普克不到5米的地方。当a-47开始炮击后，科普克就把头埋在土里，紧紧地
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