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平方尺（212平方米）
翼面积:301.4平方尺（28平方米）
空重：33,140磅（15,032公斤）
载重：47,500磅（21,500公斤）
最大起飞重量：60,500磅（27,400公斤）
发动机：2×劳斯莱斯T406(AE1107C－Liberty)涡轮轴发动机，每个6,150匹（4,590千瓦）
性能数据
最高速度：275节（316英里/小时，509公里/小时）
巡航速度：214节（246英里/小时，396公里/小时）（水面）
战斗半径：370nmi（430mi,690公里）
转场距离：2,417nm（2,781mi,4,476公里）
航程：879nmi（1,011mi,1,627公里）
实用升限：26,000尺（7,925米）
爬升率：2,320尺/分（11.8米/秒）
旋翼负荷：20.9磅/平方尺@47,500磅GW（102.23公斤/平方米）
推重比：0.259匹/磅（427W/公斤）
除V－22“鱼鹰”倾转旋翼机之外，美国贝尔直升机公司正计划研制未来的倾转旋翼机V－44。这种还处在图板上的旋翼机由“鱼鹰”倾转旋翼机衍变而来，旋翼机有4个机翼，在每个机翼的翼尖装有一个可以倾转的短舱。旋翼机的尺寸与一架加长型C－130飞机相当，可装下80～100名士兵或10～20吨货物，载重量是V－22的2倍，内部体积是V－22的8倍。V－44旋翼机可垂直起落，不需跑道和机场，航程在1609～3218千米之间，速度超过483千米/小时，除可作为军民用运输机外，还可挂导弹等武器，作为军用作战旋翼机使用。;
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