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候仅带着几个亲信逃去了琼山县，另一户大户何云樵听到了风声更是携带着金银财物和家丁从澄迈渡海去了徐闻暂避，只留下女儿女婿在何家寨看守。应该说短时间内，不会有太大的威胁了，头咀这里港口条件较好，把盐场的基础设施搞好后工程组又马不停蹄的开到了头咀。
打好了井解决了水源的问题，水质有些咸味，总算能喝。围绕头咀村修建的营寨基本上已经堡垒化，外围留给村民和俘虏营，这里集中了差不多200名擅长造船的海盗。而港口区的营地和船厂就是一个小小的要塞。
对于髡贼在头咀大兴土木的事情，新兴市的符黑三只能装作不知道，除了造船，头咀还会向附近收购各种山货和皮革，缴获的海盗船只选了一些吨位小的来往于博铺和头咀之间，大船改装为武装船负责押运，每次总要有几个元老押队。
船厂现在已经初具规模了，滑道和墩架用的木料都是博铺木材厂提供的，这里除了从沿海的红树林里砍伐来的木材之外，还有许多从苟家庄拆毁房屋之后搞来的梁柱大件木料，正好用来修建船厂的设施。
一般的滑道木材需要用美国松木，这里当然没有，好在一般木材也能代用。但是40米的长度就比较难得了，需要多根材进行拼接，拼接对工程部门来说倒不是难事，只是金属构件现在管制比较严而已。
这段时间船厂的主要任务便是修船，在红牌湾海战中被击伤的海盗船不少，有些简单修补就能再用，而有些在水线以下有弹孔的则必须要上船台进行修复。
这正好可以成为磨合船厂团队和现场教授本时空船工们技术的好机会，当然也是穿越者们实际学习本时空造船技术的一个平台，风帆动力时代的造船技术做多的不过是一些文史资料，其中的技术细节很多都还不为穿越者们掌握。
为了简便上墩的难度，滑道采用的是纵向布置，卷扬机在上墩时用锅驼机带动绞车。地龙——也就是横卧埋设在地下用以承载绞车拉动时全部作用力的大桩，木工组从够家大院的库存中找了很久才找到一根合适的南洋硬木，稍加处理后凑活着用了。
大货船上所有可以拆卸下来的设备都給搬了过来，牵引绳用的就是从货船上拆卸下来的钢丝绳――木材加工厂自制的大麻缆绳在抗拉试验中证明强度不够。滑道上已经涂满了猪油――这是目前穿越众唯一能搞来的在常温下凝固状的油脂，这么多猪油被运走把吴南海心疼的半死，得杀多少猪才能搞到这么多油啊，打大户打来的好东西还不够这么折腾几回的。
这次上墩的是
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