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?公海——自由！（下）
——德意志第二帝国主力舰制造经纬（1914－1918）
【“今日为友，明日为友，永远为友！”————1914年英国访问舰队离开德国时的旗语】
外甥的舰艇挨着舅舅的舰艇，静静的在港中停泊。海蒂－西莱姆与戴维－贝蒂亲切的交流，米字旗和鹰徽旗随风翻卷，湛蓝色的海水和雪白的战舰相映成趣，岸边随处可见两国海军官兵联谊的身影。
这幅图景并不是存在于人们头脑中的幻想，而是1914年英国舰队访问德国时的真实写照。战争离他们似乎是那么的遥远，直到来自巴尔干半岛的枪声传到人们耳畔。
英国舰队匆匆的返航，在即将离开德国港口时，用旗语向送别的德国舰队打出了“今日为友，明日为友，永远为友”的信号。
不到两个月之后，英国对德宣战。德国海军官兵们依稀记得那句旗语信号，只是没人再会相信。友谊？似乎和那时的战争离他们一样遥远，如果不是更远的话。现在，公海舰队是德国人的希望，为了获得来自海外的输血，他们必须与英伦三岛上的“朋友们”进行殊死的搏斗。他们脚下和在船厂中建造的钢铁巨兽们，是他们的力量之源。
【德国传统战列舰的绝响：巴伐利亚级】
受到陆军大规模备战的影响，原本应该在1913年就投入建造的2艘巴伐利亚级战列舰直到1914年才真正的投入建造。事实上，尽管最终投入建造的巴伐利亚级在很多方面都像是国王级的4座双联380毫米主炮版本，但是巴伐利亚级的设计渊源实际上可以追溯到1909年。
当时，德国海军设计部门认识到一个事实，那就是德国战列舰的火炮口径普遍小于同期设计建造的英国战列舰。尽管有证据显示英国火炮的实际穿深和同期德国火炮相当甚至略逊，可有些设计人员还是发出了被英国人牵着鼻子走的感慨。一些激进的设计人员曾经私下里建议德国设计建造吨位超过4万吨的战列舰，搭载一种口径在420毫米的45倍口径战主炮，一劳永逸的获得海军军备竞赛的优势。但是大多数理智的设计人员明白，德国造船业对建造如此大的战舰还缺乏经验和信心，至于将火炮口径直接从305毫米提升到420毫米更是天方夜谭。且不论研制这样巨大的火炮所需要的经费支出，光是研制周期就将是极为漫长的，更不要提不能确定的研发风险。于是这个建议毫无疑问的被否决了，但是研制超级战列舰的欲望却在很多战舰设计人员心中由此生根发芽，并将在将
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