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快速支援、巡逻、破交、反潜、护航、侦查、布雷等新任务。除了最近下水的几款轻型装甲巡洋舰,我们的穹甲巡洋舰和老式装甲巡洋舰已经无法应付这些新科目,所以我们需要一款造价低廉、航速可观、装备简易的布雷和反潜装置、拥有强大的续航力和自持力的科隆级轻巡!”

“布雷?反潜?这些应该是英国设计师所要考虑的问题吧?”

霍尔滕-冯-哥达哼了一声,下意识的嘀咕起来。德意志海军在大洋上的表现使得德系设计师地位水涨船高,不过当阳光开朗的霍尔滕-冯-哥达遭遇大放阙词的红衣主教,便只剩下无穷的怨念。

“布雷?反潜?帝国海军战略已经发生改变?”老设计师的阅历和洞察力比年轻人强多了,他们轻易从王海蒂的话头中找出蛛丝马迹,彼此对视了一眼,分别从对方的眼睛里找出忐忑、不自信和随后而来的蓄势待发。

“对了,海军舰艇设计局对于1885级鱼雷艇、二手商船的改装有什么技术解决方案?”

王海蒂没有对失败的sk轻巡方案死缠烂打,而是开辟了新战场,关心起令海军上下摸不着头脑的改装计划。

德国并不缺乏扫雷舰,两艘鹦鹉螺级布雷巡洋舰、三十多艘T型猎雷舰,即便数量不足,帝国还有大批可供改装的扫雷渔船和旧式驱逐舰,它们都可以作为海军扫雷的中坚力量。可事实是,王海蒂一意孤行的弃专业扫雷舰不用,反而将一批老掉牙的破烂玩意塞进造船厂。

1885级鱼雷艇,德国第一种大型鱼雷艇,刚刚从舰艇墓地搬回来的玩意。大型鱼雷艇,名头听起来很响亮,可惜这货标准排水量只有80余吨,满载排水量也才135吨,装备三具450毫米鱼雷发射管,两门37毫米转膛炮。这些鱼雷艇在1885年都称不上先进,时光流入1915年,科技的日新月异和三十年的时间更是让这些快要散架老古董无地自容。

二手商船,尽管只是二手而不是N手,吨位也有三百余吨,但是当设计师特意从柏林赶去威廉造船厂实际调研二手货的成色时,他们震惊了。如果说那些勉强能够漂浮在海面上的铁锈也是二手商船,那么大英帝国皇家海军就敢在世界媒体人面前傲娇的宣布废柴厌战号还是那艘当年在道上响当当的铁汉子!

改装,有这个钱还不如造新舰呢!比如说即将被阉割的约克级!

望着一脸期待的大洋舰队副司令,天才扎堆的海军舰艇设计局全体同仁顿时有了拆椅脚撸衣袖的冲动。

“我们计划对1885级鱼雷艇和二手

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