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雷投放后通常会沉入海底，通过机械定时器计算时间，当定时结束，沉箱会自动脱落，雷体上浮。
不多时，幽灵一般的鹦鹉螺号布雷巡洋舰和t型布雷舰已经在布莱克沃特河河口布下三百八十枚定时水雷，这些水雷将静静的潜伏在海底，并且在海港繁忙的晌午上浮。
布莱克沃特河北端的斯陶尔河历来是英国最重要的水道之一，而位于斯陶尔河和奥威尔河交汇处的哈里奇港也是英国最好的海港。哈里奇港处在河口地带的港湾里，大海的一侧还有哈里奇半岛和费尼克斯托角的掩护，它一直被水手认为是“泰晤士河至亨伯河之间最安全的港口”。
无月之夜，低矮的干舷成为潜艇突袭最好的凭借。在费尼克斯托角附近巡弋的两艘哈沃克级级驱逐舰怎么也想不到会有八艘uc级近海布雷潜艇擦着靠近哈里奇半岛东侧的希神海道（medusa -el）缓缓切入斯陶尔河。
uc级近海布雷潜艇在德国潜艇家族是个不折不扣的小家伙，水面排水量不到200吨，装备6具布雷管，可以携带12枚水雷，续航力只有780海里/5节。
远征英国本土对于腿短的uc级潜艇的确有些难度。不过已经没有更好的选择了，截止1915年4月，帝国总计建造了一百零九艘潜艇，除了已经出售、退役和沉没的二十四艘潜艇，在地中海行动的十二艘中型潜艇，在北大西洋和印度洋执行破交战的九艘远洋潜艇，潜艇司令部还有五艘远洋潜艇，三十三艘中型潜艇，十二艘ub级近岸潜艇，五艘ue级潜艇，八艘uc级潜艇。
将攻击型的中型潜艇用于布雷既不专业，而且也是一种极大的浪费，只有ue级和uc级是专门的布雷潜艇。五艘ue级远洋潜艇将用于英国西海岸的的爱尔兰海、圣-乔治海峡布雷，所以海军部只得选择航程短的uc级。
为了保证uc潜艇能够完成任务，海军部派出一艘补给船和数艘支援船只作为中继补给和护航。这项决定在窒息计划之前并不受重视，但是在战后总结时被广泛的定义为“神来之笔”。
哈里奇港重建的灯塔就在不远处。这座灯塔曾经在多格尔沙洲海战中被西莱姆舰队的大口径主炮摧毁，今年一月才修复完成。在往前走就是哈里奇港的主航道，有潜艇偷袭和主力舰队炮击的经验，作为哈里奇舰队母港而存在的哈里奇港具备完善的反潜和巡逻制度，不过，这难不倒潜艇部队。
uc级布雷潜艇进入半潜状态，在哈里奇港外的斯陶尔河中心航道布雷。窒息计划的目标从来就不是为了大英帝国的
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