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兵，也和真正的远洋海军相去甚远，更要命的是由于明朝长期海禁，其实中国的整体航海水平严重倒退，原先纵横四海的中国水手们现在只敢依靠岛链的领航，才敢出海远行。就是他郑家号称中国第一海军，为了和日本做生意也是靠着琉球群岛才找得着长崎港。姜田听了不由得叹口气，哪怕自己造出铁甲战列舰，没有合格的水手也是白搭。可是船好造这水兵就极难培养了，莫说缺乏合格的教员，就算有也非一朝一夕就能批量生产水兵，自己这个海军研究院该不会也要先从培养种子开始吧？
就在他纠结的时候，船只已经驶向了目的地，离着老远就能看见老龙头那巍峨的城墙，以及探入水中的雄姿，此时的色狼已经忘了自己恐水这件事，站在船头手扶着一根缆绳，双眼凝视着远处的城楼，那里是他父辈曾经战斗过的地方，也是一个充满遗憾与伤感的地方，厚重的城墙也没有挡住敌人的铁蹄，同样的更没有挡住中原反攻的步伐。似乎高墙筑城的时代已经结束了，而他们骑兵是否也如这昨夜黄花一般，会逐渐凋零呢？刘均定让自己儿子去联络海军，就是他因为听到了皇帝有一次曾经说过，今后就是大航海的时代，中国的利益要靠海军来维护，同样中国的意志也要靠海军来传达……
无论是刘均定还是刘宝铠，他们爷俩谁也无法明白为什么不能驰骋陆地的海军会如此重要，更不可能明白什么叫地缘政治或是制海权，但是却能理解一个道理，那就今后中华朝必然要向着海军大国的方向迈进，而谁能抓住这个机遇同海军搭上关系，就算现在吃点亏也无妨。其实他们也不是没想过前明那种人亡政息的情况，朱棣死后再也没有人热衷于航海。但是现今不一样，首先中原能够稳定下来全亏了海运来的大量粮食，其次当年明末因为漕运的积弊已久，崇祯曾准许漕粮海运，虽然马上就见到了成效，可还是没能彻底的裁撤河道上下那些蛀虫们，反攻北京的那段时间，因为陆运不便当今皇帝就重新拾起了海运这块法宝，结果就是现在的漕粮基本上都是从天津港上岸，以前惊人的损耗和飘没基本上都消失了。由此满朝文武谁也不敢说海运不好，更不敢提海禁。哪怕当今陛下驾崩，接手的下任皇帝和朝臣们也会维护住这条生命线，那么海军的作用就可想而知了。
传统陆地国家对海军的认识也就仅此而已了，哪怕是皇帝张韬，对海军的理解也停留在洋人船坚炮利敲开国门的那点往事上，可能在这个时代，中国人里只有姜田确切的明白什么叫制海权，也只有姜田知道未来的海军该是个什么样的军种。在北京的时候，几次和张
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