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,品牌和渠道靠小米,我们在中间,以科技和资本赋能。”

“我可以确定的是,我们的技术,绝对是市面上成本最低而效能最高的方案。”

这话还真不是吹牛逼。

毕竟电动汽车的技术含量,相比起传统汽车,当真不高。

目前国内那些新能源车企,已经雨后春笋般崛起。

卖房子的要造车……

互联网的要造车……

只会画大饼的也要喊造车……

门槛已经降低无数倍。

这也是小米敢于涉足这个领域的前提。

这才是真正的弯道超车,特斯拉其实也是东拼西凑出来的解决方案,市值却近乎五个丰田。

听到楚尧的话,雷布斯也为之沉默下来。

他本来以为,楚尧的诉求,能入股小米造车就可以。

没想到,现在听下来,楚尧的野心,比这大多了。

他想当新能源领域的“高通”和“英特尔”,靠卖专利,收保护费赚钱。

而更难受的是……

如果他真的能拿出全套解决方案,那,合作伙伴是不是小米,都无所谓了。

刚才都说的明明白白,小米能提供的价值,是品牌和渠道。

但,类似的东西,外面还有大把大把公司可以提供。

这只是软实力,并非硬实力。

此时此刻。

办公室里的气氛,彻底沉默下来。

这个转折有点太惊人,需要详细的考虑。

陈东升意识到老板的为难,需要时间,于是主动开口,把话题扯下去。

“楚总,技术方面,我也算是略知一二,您能不能详细说一下,这个成本最低,效能最高体现在哪里?”

这是技术核心点之一。

楚尧笑了笑。

“当然。”

“拿电池来说,所有厂家都在电池重量、安全和续航里程之间做平衡取舍,原因无非是,做电池的做电池,做电量控制的做电量控制,应用面脱节,优化的不够完美。”

“从这个角度而言,小米倒是天然有优势,因为你们现在还没有入局,有大把的选择空间。”

“国内之前没有人能做得出特斯拉那样的BMS,但我们已经拿出来了。”

“结合最好的是比亚迪,但……还不够,如果咱们,我是说如果啊,谈不成的话,我大概率回鹏城找比亚迪去。”

“离家还近一点。”

自己之所以选择小米,其实

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