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种型号的汽车发动机。
江南汽车制造集团虽然经过改制盘活了资产，但资产负债率仍然高达百分之五十以上，各家银行都终止了向其放贷，此次与曰本马自达公司合作，是何胜利亲自出面游说各家银行，为江南汽车制造集团争取了五点五亿元的贷款，好在那六点八亿元的合同不需要一步到位，可以分期支付，才给江南汽车制造集团赢得喘息的机会。
江南汽车制造集团购买了马自达先进的汽车生产线，就需要建设分厂，这是一笔非常巨大的投资，而按合同规定，江南汽车制造集团第一期向马自达公司付款三点四亿元，这笔钱已经支付了。第二期也就是汽车生产线运到中国之后，需要支付一点七亿元，第三期为生产出第一辆马自达品牌汽车的时候，需要把尾款一点七亿元付清。也就是说，在建设分厂的时候，就得支付给马自达公司五点一亿，他们手里只剩下了三千万，这点钱对于建厂来说，无疑是杯水车薪，而且，在他们刚刚生产出马自达品牌的汽车，还没有卖出钱的时候，又面临着最后一笔一点七亿的尾款，而各家银行在没有看到其经营状况好转之前，再也不肯给他们贷一分钱了！
建厂所需要的土地还好说，江南省政斧可以出面帮助解决，甚至土地出让金都可以先欠着，但是面临着后期的巨大资金投入，省里再也没有办法，先前那五点五亿的贷款，还是看何胜利的面子给贷的，各家银行是担了很大风险的。
何胜利虽然现在已经是江南省委书记了，但江南汽车制造集团是他当省长时一手艹办的，他不能扔下不管打自己的脸，经过一番研究，但打起了合资建厂的主意，只要能找到合作伙伴，能生产出马自达品牌汽车，那么，江南汽车制造集团就活了。
想找一家一下子能出得起几亿资金的大公司谈何容易，何胜利虽然是省委书记，也不是万能的，四处碰壁之后，他突然想起秦子禾为松江高速公路招商的两家公司，美国楚秦金融投资和辉河证投公司，这才借春节回家过年的机会向秦子禾提起此事。
秦子禾心里十分清楚，这不仅仅是建一个汽车制造分厂的事情，而是一个庞大的汽车产业群，如果能把这个分厂争取到辉河落户，那无疑是给辉河的经济发展插上了一对翅膀，只要在辉河建立分厂，随之而来的就是曰本马自达公司配套建设的发动机厂，以及数不清的汽车各种零配件厂，这样一个庞大的汽车产业群，对辉河经济发展所产生的作用是不可估量的。
秦子禾当时并没有把自己的想法说给父亲何胜利，回到辉河后，他让赵磊牵头对建
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