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析之后，晁主任却不得不对石磊更加重视起来。
石磊的大局观，更多的体现在商业上，所以晁主任不太在意也是正常的。但是当国务府刚刚开始有了对铁道部进行一些手术的想法，甚至还未形成提案，更加没有在大的范围内进行讨论的时刻，石磊居然就能从中央和国务府部署的一些完全可以说是经济动作上分析出这样的内容来，此子的大局观还真是颇为令人惊叹。
关于铁道部的事情，甚至都没有在政治局的常委会上进行小范围讨论，而仅仅只是国务府的国务委员会里进行了一些讨论，当然，一号首长是参与了这次会议的，而作为国务府办公厅的主任，即便晁主任还不是国务委员，但那只是时间问题，所以也是有资格列席参加的。所以别人不清楚中央领导对于铁道部如今越来越难控制的不满，晁主任却是异常清楚的。
“铁道部的工作职能毕竟是铁路交通，现在又是大搞动车高铁的开发的时候，收缩一下他们的业务范围，怎么就成了要对他们进行改革了。石石啊，这些话可不能乱说啊。”晁主任这是故作轻松，实际上明显有听石磊多说说的意图。
石磊当然听得出来晁主任话里的意思，笑了笑便道：“晁叔您的否认是正常的，我的确只是在捕风捉影，不过话说回头，电信行业，铁道部的起步不比邮电部晚吧，甚至于他们一开始就和邮电部一样，具备解放前留下来的各种技术，不夸张的说，建国初期，铁道部的电信技术实力，应该还是要超过邮电部的。当然，毕竟不是主营项目，只是内部通讯需要，但是也正是因为他们在这方面的技术实力，铁道部拥有自成系统的通讯网络，也才成为了这么多年一直延续下来的习惯。即便这些年铁道部的技术有些滞后了，不过在传统光缆和缆线的网络信号运输上，铁道部的技术实力应该不会比中移动和中联通差了，顶多也就是比电信有些不如。可是据我所知，铁通剥离出来的业务，主要是要被并入到中移动方面的，而且是全资，这就不能不反映出中央对于铁道部的一些看法了。我这也就是胡猜猜，但是绝非毫无根据，当然我也不会出去乱说，只不过跟晁叔随意聊聊而已。”
话虽如此，石磊也只是无法把话说得太满，现在已经彻底想通了其中关结的他，哪还会对此有任何一丝的怀疑？铁道部的铜墙铁壁被打破，就是十年内的事情，并且随着现任的铁道部部长被撤职查办而拉开改革的序幕，这是一定并且必然会发生的事情。
但是石磊的这番话，听在晁主任这个哪怕已经知道中央和国务府的确对铁道部有极大的不满的
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