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来的变化是巨大的，狭窄的码头上停满了大小不一的船只，各式徽记和符号标志着他们来自不同的地区和家族。作为商业船队，素来以利益为指向标，哪里有利益，哪里就会有商业船队，海盗也好，风暴也好，没有什么原因能够阻挡他们前进的步伐。而马特丹的开港意味着灰骷髅已经认可了这片区域的安全性，否则马特丹不可能这般大张旗鼓的扩建码头和修建码头仓库。
从码头到马特丹集镇区不过两三里地，这一片区域在马特丹被确定要开港之后地价迅速暴涨了数倍，仅从这一点获取的利润就让普柏笑得喘不过气来，港口码头严重不足，原来的设计仅仅是以内河运输为主，毕竟在没有获得开港之前，只有巴霍蒙到马特丹这段内河运输支撑着这个码头，但现在不一样了，面对辽阔的冥海和地中洋，还有加泰尼亚河漫长而又宽畅的水道，河海交汇处的特殊位置赋予了马特丹重要的意义，这里将成为高加索对外交流的窗口，隶属于高加索领主府的马特丹海关也正式挂牌办公，抽验货物收讫税厘是他们理所当然的职责。
利昂地区的混乱很快就反应到了马特丹，布鲁斯要塞封闭使得从利昂运出的煤炭和铁矿石以及粗铁都陷于停顿，这使得整个急需这几类货物的地区产生了连锁反应，这几种货物价格飞涨，甚至已经影响到了王国的武器生产，虽然从内心深处并不希望看到利昂地区治安状态恢复，但如果要让王国以武器生产受到影响为条件，这似乎又有些不大划算。虽然王国其他地区的矿山也开足了马力生产，但像利昂这样一个大出口基地关闭带来的副效应显然不是这样就能够弥补的，这个时候，马特丹的开港一下子让许多人目光一亮。
原本在伏特山麓的煤矿主们就在担心如何消化这些开采出来的煤矿，而巴霍蒙的铁矿进入了正式开采之后产量也逐渐提高，两类剩余物资都通过水陆两路输往马特丹，马特丹和巴霍蒙的冶铁工坊都无法消耗如此多的原材料，而这个时候开港带来的效益开始显现。急需这些原材料替代利昂的商人们这个时候终于可以松一口气了，堆放在马特丹的这些货物仅仅是十多艘船便将它装卸一空。
获得批准的外埠商船直接驶入加泰尼亚河直上巴霍蒙，这里堆积如山的铁矿石和粗铁让王国的商人们终于有了新的选择，而伏特山麓下的煤矿主们一边招募工人扩大生产量，一边也在商讨挖掘一条通往马特丹的运河的可能性，从伏特山麓通往马特丹不过区区三十里地，而其中有不少地方是狭窄深陷的谷地，如果能够将几处高出的地域挖掘开来使得加泰尼亚河水灌入，这种可
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