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道杨秋这回重启汉川铁路恐怕不是口号和心血来潮。正如他所说,这样一条可以连接四省的铁路的确算得上真正地大动脉,光是四省超过一亿的人口量就足以眼红死任何商人,但他为何对自己说这些呢?

杨秋解答了他的疑惑:“公使阁下应该清楚,虽然避开了北线,但贵州以北同样高山峡谷多多,以我国目前的技术能力恐怕无法顺利完成,所以我希望得到贵国的帮助,至于报酬我愿意在铁路建设完毕后,出售30年的营运权给贵国商人!”

出售铁路权!张文景差点怀疑自己耳朵听错了,虽然是营运权,铁路还在自己手里,但国人对外国控制铁路一直很反感,要是被人利用将会很可能是下一个保路运动!所以立刻就想起身制止,但很快被宋子清拉住了,摇摇头悄声说道:“等等。”

20年四川盐税抵押,起码可得到一亿马克约合五百万英镑贷款,按照各国目前对华贷款实际只发放九成来算,撇去成本和一些手续,光是立刻可以到手的利润就高达八百万马克,算上利息的话整个贷款最少能获得五千万马克的利益!这已经隐隐让他坐不住了,没想到杨秋又抛出一个四省大动脉30年营运权!就算铁路所有权无法属于德国,但按照比利时拥有的京汉铁路计算,30年营运权最起码也可以获得两千万马克直接利润!这还没算铁路带来的隐形效益,按照最低五倍计算那也有一亿马克!

更为重要的是,威廉陛下一直对德国在远东无法获得英国式待遇很不满意,所以多次督促远东外交官们加速拓展中国市场,为德国获得更多利益。现在这个年轻人抛出这么大的蛋糕,就等于让德国获得了一个绕开英国控制的下游,向扬子江上游甚至整个中西部扩张的桥头堡。

上帝!自己要是把这个消息送回去,会不会立刻被晋升为伯爵?!

“对了。”还没等特劳恩从巨大的利益中缓过神来,杨秋忽然脸色严肃:“我国民众对外资的不信任相信公使阁下非常了解,所以贵国在获得经营权后铁路沿线驻军权我不可能给您,但我想贵国在汉口、长沙和四川等地的租界军队可以保证铁路安全,同时我也会派出足够军队确保贵国利益不受侵害。此外所有贷款和交易的偿还我想都以马克结算,而且必须在一个月内给我回复!因为美国政斧同样在等待我的消息。”

美国政斧?!特劳恩没想到杨秋居然同时向美国提出了报价,他对整天嚷嚷门户开放的美国可没什么好感,他们早就眼红各国在华利益,这么大一笔可以独吞的生意,足以让那些目光短浅的美国政客和托拉斯们作

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