第三八九章 海军之春(6 / 7)

动力损耗问题，所以除了看家门的美国海军外，大西洋邮轮都不用GE公司产品，商船为了省油根本不会装价格昂贵且耗油的蒸汽轮机，就连为南美造的那几艘主力舰用的都是冲动式。

要不是当初生产线投资太大，GE公司自己都想放弃了。如今却有人要买成套技术和生产线，这不是帮着回笼资金嘛！设备……直接从厂里搬，技术员更没问题了，回笼资金后还能去转投冲动式技术！至于美国暂不对外出售成套机械……以GE公司的牌子，说服政斧还不是小事一桩。

很快，杨秋就和GE代表确定下湖北工业集团以600万美元价格采购反冲式蒸汽轮机全套技术和成产线。至于锅炉杨秋相信也可以拿到，巴布科克-威尔考克斯技术实力很强，肯定已经有了更新的型号，而且自己交给江南厂的图纸也是这款锅炉，无非就是材料和工艺迟迟无法突破，导致功率只能达到设计的50%。

定下动力后，大型装甲巡洋舰的技术指标基本确定。

标准排水量27000吨，满载33500吨，大船小炮也更适合将来改装。采用36台巴布科克-威尔考克斯煤油混烧锅炉和意大利蒸汽轮机，两座烟囱强压通风，速度暂定27.5节。采用美国新墨西哥级的飞剪舰艏加长首楼外飘舰形，使用德国小水密舱隔断防爆设计。火力上是3门三联装美国产305毫米/L50舰炮，修改仰角使其能射程至少增加到30000米。副炮上改为16门单装国内正在自行研制的120毫米/L50速射加农炮，对这点美国工程师没意见，因为在105和150远程加农炮出售给欧洲后，全世界都知道中国在中口径远程炮技术上取得了突破，还有12门76毫米甲板炮和6座双联装37毫米速射炮，可携带两架自产水上飞机。

防护采用新墨西哥级的匣式集中式防护设计，这样可以节省很多次要地方的装甲，所以设计师表示主装甲可以增加到250毫米，并按照杨秋改进后的倾斜17°布置。水平甲板增加到76毫米，炮塔正面305毫米同样倾斜20°，炮座305毫米，司令塔350毫米，两层船壳，防鱼雷隔舱采用德国式小隔舱布局，采用艹控更加灵活的双舵4轴设计。难看美式笼式桅杆自然不能要，采用江南厂自行研制的前后三角桅杆图纸（仿后世曰式三角桅杆），增加桅杆塔。使用三台蒸汽推动液压泵驱动主炮塔，安装6台GE公司的750千瓦直流发电机，淡水由6台蒸发器和2台蒸馏冷却器提供，曰产480吨淡水。取消水下鱼雷发射管，预留一套甲板发射管位置。