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如果说轻巡还没什么的话,那么重巡就非常惹眼球了。首先它是世界第一种全部火炮都被部署在上层甲板的大型军舰,其次就是它超出了华盛顿海军条约限制,是杨秋利用时间差提前下水,又用减少主力舰吨位等等手段保住了超标部分。为什么这么做其实很简单,并不是外界想象的那样超出3000吨防护就能翻倍,而是中国造船业才刚刚起步,排水量利用效率远不如欧美,即使有“盗版图纸”很多东西造出来体积也要大些,为避免麻烦所以才放大舰体,而在建造中这些问题也的确出现。当然将来肯定不能超出那么多了,所以这四艘重巡一直都被各国称为“严重违约舰”。

两艘新锐让杨秋在内的很多人看到了制造更大战舰的希望,虽然210mm长管炮几乎是克虏伯工程师手把手帮助建造的,炮座轴承和液压还是法国货,内部机电是美国原产,6米测距仪是德国蔡司的,连主轴都是从意大利订购,但事实上这些配件莱茵兰计划中都有,只因为工业基础差还没到突破的堤旖,只要再等几年完全有机会彻底吸收技术实现自产。

当然也有骄傲的地方,比如两级巡洋舰上的伦坡火控系统,三向陀螺仪航海稳定系统,首次出现的防空指挥塔,无线电系统等等都是这些年通过各种渠道从苏联、奥匈等国弄到技术和实物仿造成功实现自产的。最骄傲的是台湾岛级的55倍身管舰炮!不是因为它采用更厚壁管用大药室实现高威力,也不是因为扩大仰角使其射程达到40千米,不是世界第一安装0.2秒延迟机括的三联装炮塔,更不是配套穿甲弹的研制成功,而是2级巡洋舰上的……四种海军主力舰炮在德国工程师手把手的传授下,全部采用了机械式身管自紧技术!

身管自紧技术即使放到八十年代,都是让很多国家望而却步的冶金王冠技术之一。能在20年代初刚刚出现就利用德国失败后得到这项技术,并依靠德国工程师的帮助掌握它,就等于在这个单项上一下子站到了世界最高峰!要知道,而截至目前,此项技术也只有德、法、中三国掌握,连英美都才刚刚刚刚开始研制,至于日本......连什么叫身管自紧都不清楚。

所以今天是海军的节日,尤其是王光雄更是笑得合不拢嘴。根据计划,今天服役的两艘战舰可都属于第二舰队的,因为要等到两艘舰完成全部海试确保合格后,后续舰才会开足马力,所以北洋舰队要想拿到新锐,至少还要等一年。

“等到了,等到了!呵呵......。”白发苍苍的魏翰手扶炮管老泪纵横,多少年了他就梦想着祖国能制造万吨级

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