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春天来了，和煦的阳光重返大地，枝叶如雨后春笋般纷纷露出目。即使身处无四季之分的琉球，都能察觉到大陆上的复苏。站在首里城的守礼门向东看去，海天之间一大片桅杆正向南移动，那是由两百余艘商船组成的太平洋船队。二十余艘机警的护卫舰在一艘护航航母的指挥下，散播于船队四周，两架从琉球起飞的路基“鱼叉”双发海上巡逻机从船队上空掠过。
这是一支从青岛启程的战时太平洋物资船队，抵达威克岛海域后它们中的部分将前往马绍尔等地，为已经启动的“太平洋避风港”计划运输物资，更多地会继续前往旧金山，船舱里从剃须刀牙刷军装到电台和导航仪，总数150万吨的商品将为三十万户中国家庭带来不菲收益。
这就是同盟，也是杨秋坚定把国家绑上盟军战车的理由之一，因为没什么比加入同盟更能促进的商品出口！用殖民地人口来倾销商品的老思想已经过时，中美借战争逼迫各国开放市场促使本国商品出口的办法，才是未来！而西伯利亚的吞并，与其说是土地扩张解决北方隐患，还不如看成是杨秋对本土资源量不如美国所采取的补充手段。所以奠定合作基础后，源源不断的中国商品就开始汇入同盟国这条大河。是的，美国拥有世界最强大的工业，能制造所有商品，但深陷战争的美国人也需要优先考虑军工，所以大量国内民用市场和南美等市场都在等待填补。英国人连自己都满不足，唯有中国这个本土基本没被战火波及，却拥有大量民族轻工业的国家能提供弥补这些缺口。罗斯福不会心甘情愿，但至少他头脑冷静清楚现状，所以在战争结束前美国不会限制中国商品的流入。当然。罗斯福也会利用反过来要求杨秋开放更多资本工业市场（资本工业是指光学、技术装备、金属货物、造船、车辆、化学制品、生铁和粗钢等）。这是一场看不到硝烟的战争，互相制约互相打击，但对于普通中国人来说，他们却能得到实惠。一方面是进口数量和价格会降低，商品更丰富，一方面是出口旺盛的丰厚回报和稳定工作。虽然日本不可能得到北京准确地出口数字，但作为担任过外相的广田弘毅也能估算出。至少在战争结束前，战时的中美年贸易总吨位将至少有三千万吨，总贸易额可能会超过500亿民元之巨！而出口轻工为主的中国至少占百分之七十份额，毕竟美国最具优势的资本工业都要先应对战争。而中国的轻工业商品在战争中对国家的帮助比例不算很大，可以大量出口而不影响国内市场。
这仅仅是对美洲的贸易额，中英贸易额同样因为丘吉尔的“败
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