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巨木和加工技术，就足以让阿拉比亚人望而生畏，还有那些操纵帆缆舵轮的滑轮棘齿，破碎后又经过海水的腐蚀，几乎难以完整的复原。唯一可以借鉴的是大幅亚麻布帆，但是这种东西在阿拉比亚也是价值不菲，
因此最好的办法，就是获得一条完整的样品，并从中找出替代的方案。
这几年帝国海军面对的挑战和任务相当繁重，但是实力却始终无法与之相称。
在遥远西班牙复辟的倭马亚王朝的阴影，一直笼罩在阿拉比亚半岛以外，众多沿海领土的头上，由于忙着争夺内部的权柄，镇压那些昔日的同盟者，新生的阿巴斯王朝缺乏足够的重视，旧王朝的余孽拉赫曼出走的时候，拉走了大量富有经验的水手和战士，还有大批适合远航的大型船只，
仅仅用了两年，哈里发任命的西班牙总督阿拉义伊本，头颅被保存在食盐和樟脑里,用一面黑旗包着,跟他的任命状一道，被运送到麦加去，交给正在朝觐中的哈里发曼苏尔.曼苏尔，据说哈里发当场大声说:“感谢真主,在我们和这样一个敌人之间,安置了大海!”
虽然睿智的曼苏尔大君，这些通过在北非的代理人，一直用金钱和官位的手段，鼓动起西班牙境内，也门人和十叶派连绵不绝的叛乱，而当初追随拉赫曼的柏柏尔人暴动，费了十年的时间才镇压下去。又拉上法兰克人这个天然的盟友，从高卢予以威胁性的进攻。但是，现在这个敌人已经在北非海岸卷土重来了。
而作为王朝财源的重要支柱——东西方转口贸易，无论陆地还是海上，这些年一直在以缓慢的程度在萎缩。
而作为传统王朝的收入来源之一，人丁税和土地税，因为皈依安拉而免除的民族越来越多，而日益减少，因此现在主要集中征服地区的基督徒和西伯来人身上，按照青壮老弱妇孺孤寡残疾分成十二、二十四、三十六个迪那尔汗三等，
收支中的巨大差额，一方面依靠不断的对外征战扩大版图，纳入更多的人口来征收，另一方面只能靠大量贸易创造的财富来填补。
作为大陆公路最大的竞争对手，北方的马扎尔人，虽然在阿拉斯汗草原的战争中屡战屡败，但是他们在东西方贸易中占有的份额，却一直在缓慢而顽强的增长着。
来自东方印度海岸的海盗，已经猖獗到威胁到帝国本土与非洲领土的联系，大量商船在海上失踪或者被劫掠，自马士巴拉河口以南的沿海港口，破产者累累。
而控制在王朝手中，地中海众多海上贸易线，也因为北非卷土重来的拉赫曼军队，而变
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