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柳生藩的前方,便是有很多鹿的古城奈良。

攻下奈良后,就可以顺势向北,一路畅通无阻地直取京都。

南道的路程最短,须占领的战略据点也很少,只要将柳生藩和奈良攥在手中,京都的南大门便洞开了。

只不过……奈良可是历史比京都还要悠久的古城。

论繁荣度和坚固程度,奈良虽比不上三都(江户、京都、大坂),可也绝不是任搓任揉的「豆腐」。

就凭刚刚草创的贼军,要想打下奈良,可不是一件易事。

走北道,得先攻下位处伊贺上方的甲贺。

占了甲贺之后,就可以进入东海街道,沿着交通便利、途中有诸多补给的东海街道,一路向西进攻,陆续攻下草津、大津,然后兵临京都。

北道的路程很长,可优点是有东海街道可作凭依,行军与补给的压力大减。

从理论上来讲,除了南、北两道之外,还有一条道可走,那便是走中道——直接横穿夹在京都和伊贺之间的群山。

只不过,这就跟「兵出子午谷」一样,

都是只能存在于纸面上的军事构想。

横亘在京都与伊贺之间的那片群山,基本……不,根本就是一片未开发地带!

举目望去,到处都是原始森林,连条像样的路都没有。

就凭这稀烂的道路状况,以及贼军的组织能力……若是强走中道,其行军速度势必会慢如乌龟。

青登啥都不用干,只要率领新选组堵在他们出山的地方就好。

等到贼军惨兮兮地走出群山了,青登直接一个无脑冲锋,一波就能带走这帮疲惫不堪的衰兵弱卒。

所以,中道是不必考虑了。

当然,贼军也可以选择绕开伊贺。

可这样一来,就得绕非常远的路。

遍观整片京畿地区,除了大坂平原和京都盆地之外,其余地方都是险峻的山地,能走的道路本就很少。

贼军若是选择绕开伊贺,则须穿过大半个京畿,才能抵达京都。

如此,不仅耗时良久,而且还犯了「将自己的屁股暴露在敌人的兵锋之下」的致命错误。

届时,以伊贺为进攻基地的青登,完全可以凭着四通八达的地利优势,直接出兵截断贼军的补给线,或是更进一步,直接快速闪击贼军的侧背,大破之。

总而言之,所谓的「兵家必争之地」,莫不如是。

幕军……不,青登与贼军的胜负手,就在于「伊贺的归属」。

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