第四十章 铁路施工(2 / 3)

他将整个工程分为了公里长度的工程段。

在每一个工段施工中，朱嘉早就已经让张玉安排了附近的流民搭建了工棚，提前在等待。

只要这边接到了大明王朝的圣旨那么这些流民立刻都会开始自自己的施工段修建木头铁路。

所以顺天府到应天府之间的铁路是多个施工段同时进行。

效率自然提升了好几倍。

这也是朱嘉敢于承诺在半个月之内修成一条铁路，运送北伐的物资的主要原因。

而且在每一个施工段，朱嘉还专门从西域带过来一些用于加工木料的装备。

朱嘉骑着马当来到了第一个施工段的时候。

一个用木头定制的巨大的装备已经立了起来。

在这个木头切割机的一端有几名流民壮汉。

正推动着一个木杆如同拉磨一般原地的旋转的。

这些木杆内部有钢铁打造的齿轮和铰链扣在一起。

这些流民壮汉推动木杆产生的力量便直接全部传递到另外一个机器。

另外一个机器里面是一个非常锋利的齿轮。

这种齿轮表面的每个锯齿都是磨的非常锋利。

在曲轴的推动之下，这齿轮飞速的旋转起来。

下一刻早有一名流民工人将已经砍下来的树木表皮剥掉之后。

从入料口就是伸进了这些飞速转动的齿轮上面。

一阵锯木头的声音直接就是响起，震耳欲聋。

下一刻当经过这个特殊的装备过去之后整条木头便被一分为二。

断面光滑无比。

每一个施工段多台这样锯木头的机器同时开工。

不一会儿的功夫，不管是枕木还是更加坚硬的木头铁轨都是被一段一段的加工了出来。

朱嘉选择的这些施工点附近都有非常茂密的森林。

这也是古代施工非常方便了一点。

若是在现代想要使用这些树林要层层申报和审批。

而在明朝这个时候，植被还是非常发达的。

就算是使用周围的树木，官府也不会说些什么。

而且为了修建这条铁路朱嘉足足召集了几万的流民。

这也是为朝廷减缓了不少压力。

所以周围的顺天府到应天府那些卫所也都纷纷派出府兵前往维持秩序

一时之间，一条从应天府延伸到顺天府的铁路，就仿佛是长龙一般