第四十五章 运粮官的碳敬(1 / 3)

徐达的万骑兵不过是在顺天府休整了一夜。

第二天便直接调集了顺天府驻扎的军队往草原深处追了过去。

此时李文忠和蓝玉一直在被王保保包围。

徐达自然不敢耽搁。

同时。

朱嘉的后勤辎重营也是立刻听到徐达的调令，按照既定的路线将粮草运往指定的地点。

徐达的骑兵和后勤补给运粮部队之间自然要保持一定的安全距离。

否则前方的战场不小心波及到后面的后勤补给线。

那么将士们都会陷入到危机当中。

由于进入草原便没有了修建木头铁路轨道。

所以只能够采用平常的人推马拉的方式。

速度自然慢了不少。

不过这也幸亏顺天府对于草原上的经营多年，对于草原上个个的水源补给点也都有地图有据可依。

所以很快的朱嘉便带着西域商会所供应的粮草到达了指定的地点。

在指定的地点里早就有顺天府负责后勤的运粮官提前安排人马在那里等待。

到了这里，朱嘉他们这些后勤人员运粮的任务基本上也就算是完成了。

接下来只要和运粮官进行交割。

满足徐达所在的部队三个月的粮草。

朱嘉这边工作就算是完成了。

接下来他交割完粮食，然后就可以带着自己的人马返回到京师。

甚至于张玉已经按朱嘉要求。

做出了回去之后如何调整顺天府到应天府之间的铁路线路。

以及后续这条铁路如何运营的一些详细的策略。

顺天府和应天府之间还是经过了不少城市。

那么张玉这边既定的路线则是先打通这条从顺天府到应天府之间的货物运输系统。

彻底的将西域商会的木头轨道铁路打出名气。

等到顺天府和应天府之间的这条木头轨道铁路成功的运转起来，有利益输出的时候，接下来张玉就会带着人马前往江南等地区打通其他铁路线路。

毕竟完成了这次运粮任务之后，而且西域商会还免费提供了粮食，按照和洪武大帝的商谈的条件。

西域商会可以在整个大明王朝任意的修建铁路系统。

而且所有权全部归西域商会所有。

对于粮草的交割，以朱嘉的身份，自然没有必要亲自参与。

而是张玉在全程打理