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白宝湘和钱水廷等人驱车前往造船厂，实地查军舰的建造情况。
宁波岸线漫长，港阔水深。自从九十年代船舶制造业兴起之后，这里进驻了许多大中型船厂。在靠近宁波九峰山的地方有个小海湾，这里围墙围着有几百亩的平地，里面坐落着船台、船坞、滑道、舾装码头和大型起重机等专用造船设备。这就是穿越团收购的一家船厂，船厂原先的船舶制造监理李央协助穿越团工业委员会，负责管理整个船厂。船舶设计师兰海为船厂总工程师全盘负责穿越团海军舰船的建造。
本来穿越团与这家船厂只是合作关系，船厂负责建造穿越团预订的两艘高仿制军舰。但穿越团工委在船舶设计师兰海的忽悠之下，向执委会提出要把船厂购买下来，全盘控制船厂。
为此事，工业委员会负责人林有德和兰海一起专门找白宝湘进行了一番商讨，他说：“穿越团需要船厂为我们制造战船，但穿越团更需要的是学会自己制造船舶。”
白宝湘问：“我们派人进船厂学习，这也很好吗？”
“这不一样。”兰海连连摇头，“现代造船与过去完全不同。”
兰海详细的向白宝湘作了说明：“过去造船，铆钉时代讲究的是整体制造；焊接技术普遍应用之后，为了提高效率，追求的是分段制造模式。但现代造船是设计、生产、管理一体化，壳、舾、涂一体化，造船的效率更高、速度更快。如果单纯个体去学习，即使每种工序都有人，也只能是学到皮毛。”
白宝湘用手敲击桌子，沉吟了一下，说道：“我明白你们的意思，如果不全进程操作，很难掌握现代造船模式的精髓。有了自己的船厂，我们就可以更好的试验、研究在异时空如何造船。”
林有德点点头，“就是这个意思。”
白宝湘很爽快的同意了林有德的建议，先让古务生先与船厂老板进行意向性洽谈，等到金融组攫取大量资金之后，才把工厂全盘接受下来。
在船厂办公楼前，挂着一个长长的横幅，“热烈欢迎钱水廷总裁参观访问！”
林有德、李央、兰海早就在那儿迎接白宝湘和钱水廷。钱水廷一把握住兰海的手，笑着说：“兰总啊，早就听说你的大名，今天我是特地来向你学习的。”
兰海今年岁，湖北人，五月底加入到穿越团的行列。接到战舰设计任务，兰海首先考虑，战舰的设计必须要满足海军对该型战舰的要求。
根据穿越团的战略构想，在穿越初期，占据台湾低调种田，力争与欧美列强保持和平共处，避战但不畏
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