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了许多小隔间，每个小隔间一张办公桌，办公桌上一台电脑，人们正在电脑前紧张的敲击着键盘。
“这里是设计部门，由兰总负责。”李央一边引导，一边介绍说，“这位是雨田渊、费泽恪、林白，他们现在电脑上进行船体放样。”
雨田渊，今年25岁，湖南株洲人，美术专业，在广州干过文员、设计师、制图员、施工员、资料员、工程概预算等等。
林白，江西省南昌人，绰号“男爵”，29岁。非标设备的设计试制生产安装，熟悉食品饲料机械和湿法炼铜。机械制图优秀，徒手作图一流。
费泽恪，2岁，东北人。物理系毕业，专业等离子体。特长绘画，机械制图一流。
兰海在一旁介绍说：“船体放样是船体建造的基础性工序。我们设计部门提供的是用三向投影线表示的船体外形图，这就是需要放样。船体放样是把设计型线图按:的比例绘在放样间的地板上，或通过电子计算机进行数学放样。我们采用的数学放样，在电脑上展开船体结构件及其舾装件中的各个零件，为切割和成形加工等后续工序提供控制信息。”
船体加工车间前面的空地上，堆码了一堆堆的钢材。李央带队走过的时候，介绍说，“这是我们的钢料堆场，这些钢材前两天刚刚运到，是专门从新日铁购买的低合金高强度船用钢材。”
“国产钢材不给力啊。现在我们国家最好的钢，也只有690屈服强度，但是老美50年代的hy0，就有900屈服强度。”兰海向钱水廷解释道：“船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢，采用高强度钢可减轻船体自重，降低推进功率，达到增加装备或提高航速的目的。这些新日铁船用钢材属于hy0系列钢，他们买了美国专利。”
林有德接着补充说道：“美国国研制的hy0钢、hy00钢、hy0钢、hs00钢等应用于舰艇制造的高强度低合金钢，最高强度达到900mpa。这些全被美国政府作为战略物资，不允许擅自出口。日本90年代开发的ns0钢屈服强度已达到了00mpa级，俄罗斯研发的АБ系列钢最高强度甚至达到75mpa级。”
钱水廷蹲了下去，摸摸堆码的钢材，他问林有德：“计划建造的这两艘船，是不是全部使用这种新日铁钢材？”
林有德回答到：“船体外壳、关键部位全部使用小日本的钢材，非关键部位，我们还是采用国产普通钢材。”
接着李央把白宝湘和钱水廷带进船体加工车间，车间负责人沈岳在门口迎接他们，
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