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示范后，王凯也忍不住想上去体验一把。将车慢慢开到房子外面的路上，轻轻的压了一下油门车子立马飚了出去。真正的无级变和四轮驱动系统让车子变得如电动自行车一样简单易用，即使王凯这对沙滩摩托一无所知的业余菜鸟也能轻松将度提到一百以上。
85occ排量7o马力的汽油动机让它那只有3oo多公斤的小身板从零加到一百只用四秒左右，被动机轰鸣声刺激的热血上涌的王凯，开着车子在小区的路上飙了好几圈，最后还无耻的将车子开到小区的草地上感受了一下车子的爬坡能力。好在这是一个入住很少的别墅小区，路上大部分时间都是空空如也。
体验了一番后唯一的感受就是爽，高昂的价格带来的确实也是高质量的性能，要说二十来万买辆小汽车绝对比这东西更加实用，但二十来万的小汽车也绝对感受不到那种掌控强劲动力的快感。
何况对于王凯来说，这家伙在古代绝对比买辆二十来万的小汽车更加实用，古代的路况注定不是一般的私家车能承受的。在那个时代马绝对会比汽车更实用，可想骑着马飞奔没有长年累月的练习根本就不用想。再说了，骑马是一件很苦很累的事情，可不像文学作品里那么轻松写意。
骑马的时候要用腿夹紧马腹，还要保持膝盖弯曲，上身也要保持挺直，这样的动作有点像武术中的蹲马步。蹲马步的痛苦很多人都能了解一点，读书时上体育课一般就会接触到。一个平时不锻炼的人能标准的蹲二十秒就不容易了，特别是当蹲不住的时侯，那种每坚持一秒都是煎熬的痛苦能让百分之九十的人讨厌这个运动。
想想骑着马跑的时候要一直保持这个姿势，绝对不是一件让人快乐的事情。新手要是骑上一天的马，下来后不敢走路是很正常的事，那时因为一直要用大腿加紧马腹，大腿内侧都被磨破的原因。
要知道在马奔跑的时候屁股是绝对不能坐着的，如果在马奔跑的时候坐着，不说马的度会不会受影响，关键是屁股受不了那个颠簸。
也许在阳光灿烂的午后骑着神骏的白马行走在街头，居高临下的看着街上那穿着清凉的美女是一件浪漫无比让人向往的事情，但要是只是赶路的话，那还是现代的交通工具来的更快便捷舒适。
趁着时间还早，王凯去加油站加了一桶五十升的汽油回来。可能现代的交通工具唯一不方便的就是加油问题了，幸好这沙滩车还不算什么油老虎，这一桶汽油也足够它用上一段时间。
有时王凯也会想，这汽车要是不用汽油该多好，那样自己就不用辛辛
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