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6缸风冷汽油机,功率为368kW(500马力)。发动机气缸水平布置,气阀为顶置式,每排3个气缸。AOS-895-3汽油机装两个汽化器,每个汽化器与一排气缸相通。传动装置采用阿里逊(Allison)公司的CD-500-3型十字型液力传动装置。

行动部分每侧5个负重轮,独立式扭杆悬挂,并在第一、二、五负重轮位置安装液压减振器。履带是带可拆卸橡胶衬垫的钢制履带板。

该坦克车体由钢板焊接而成,前上甲板倾角60°、厚25.4mm,火炮防盾厚38mm,炮塔正前面厚25.4mm。车内无三防装置。

该坦克的制式设备包括加温器、涉深水装置、电动排水泵。基型车未装夜视设备,但最后一批生产的车辆在火炮上方安装了红外探照灯。

型号演变和变型车

M41的改进型有M41A1、M41A2和M41A3,其中M41A1安装M32A176mm火炮;M41A2和M41A3安装莱卡明(Lycoming)公司的AOSI-895-5汽油机。它同AOS-895-3汽油机相比,燃油经济性提高了20%。M41A2和M41A3的炮弹基数也从57发提高到65发。

目前,美国和其他国家为了代替该坦克上的汽油机,正试验安装各种动力装置。美国NAPCO公司采用8V-71T柴油机匹配原传动装置,在泰国、西班牙和丹麦进行试验,使M41的公路最大行程由原161km提高到450km。加拿大利维(Levy)公司在该坦克上安装VTA-903T柴油机,在泰国、丹麦进行试验,使车辆最大行程达563km。联邦德国采用英国罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)公司的CV-8柴油机,也在丹麦进行了试验。

M41轻型坦克的变型车有:

1.M44式155mm和M52式105mm自行榴弹炮;M42式双管40mm自行高炮

2.QM41型遥控坦克

该坦克是美国海军用来试验防空导弹的车辆,也用于试验研究M551谢里登轻型坦克炮塔。

3.M41E轻型坦克(西班牙)

该坦克安装原76mm火炮和卡迪拉克公司的火控系统,改装了8V-71T柴油机,功率为294kW(400马力),仍采用CD-500-3液力传动装置。它的公路最大速度为72km/h,最大行程500km。

为了反坦克,M41E可以安装欧洲导弹(Euro

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