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体前视潜望镜。射手使用5个观察镜和机枪用M25C潜望式瞄准镜。乘员舱用装在顶部的电扇和3个通风口(手控)进行通风。
载员舱顶部开有矩形货舱口，长2.438m、宽2.108m，上有两扇双折舱盖，利用弹簧助力开启。该车可载士兵34人，4条长椅各坐8人，另2人坐在机枪平台上，紧急时可运载45名站立着的士兵。浮渡时载重5443kg，陆上载重为8165kg，或载1门105mm牵引榴弹炮及其炮手班和90发炮弹。
动力舱位于车体后部，内装发动机、十字传动装置、减速齿轮箱、侧传动和发动机辅助设备。横向隔板上开有发动机维修窗门。卸掉动力舱顶部盖板可拆卸整个动力传动装置。采用的阿里逊(Allison)CD-850-4传动装置是一种传动、差速和转向组合式装置。发动机动力通过传动装置、减速齿轮箱和单级侧传动传递到主动轮和履带。
悬挂装置包括每侧的9对双轮缘钢制负重轮、橡胶扭簧悬挂总成。此外还有可调节的前诱导轮、5个托带轮、履带滑动轨架以及后主动轮。
该车水中行驶时采用履带划水。每条履带有134块履带板，履带销直径为25mm。
LVTP5A1还可装备红外夜视仪，载12副担架、导航系统和防寒装置。
变型车
该车的变型车有：
1.LVTH6榴弹炮车
该车系在LVTP5型车底盘上安装了双人炮塔、M49式105mm榴弹炮、7.62mm并列机枪以及车顶12.7mm高射机枪。浮渡时，可戴105mm炮弹100发，7.62mm枪弹1000发，12.7mm枪弹1050发。1953～1957年共生产了210辆，现已退役。
2.LVTC5指挥车
该车载员舱内装了附加通信设备、桌子和地图板，车载3名乘员和9名指挥人员。车外安装了电台通信天线，一共改造了58辆LVTC5车。
3.LVTP1型抢救车
该车不设机枪炮塔，用于抢救和维修LVTP5车族的各种车辆，安装有发电机、焊接机、空压机、起重臂(吊重3175kg)和绞盘(最大拉力200kN).1954年以来食品机械化学公司(FMC)共制造了65辆。
4.LVTE1工程车
该车前部装有推土铲和火箭扫雷系统。目前已不再装备。
5.中国台湾省LVTP5/LVTP6
1982年
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