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说是首批,这只是肖远航头脑中的定义,因为,此次所有升级的单位都是由铁路局研究决定的,分局根本没有决定权。访问下载txt小说.有没有下一批谁也不知道。肖远航是重生之人,对于辽东铁路局和桐水铁路分局的发展有着先知先觉的记忆,他知道,随后的几年中,还有一些较大单位也都升了级,只是,以后升级的单位与古河机务段和古河站还是有区别的,古河机务段和古河车站的党政正职是实实在在的副处职干部,而以后升级单位的党政正职则只是副处级干部!

辽东铁路局为了维护此次部分单位升级后的稳定,在召开全局分局长和党委书记的会议上,局长张勇专门强调,为了保证部分单位升级后的平稳过度,半年时间内,没有特殊原因,各分局不得对升级单位的班子成员进行调整,必须调整的,需要上报铁路局研究决定!

这是一道免死金牌,迅速稳定了升级单位班子成员的人心,特别是党政正职的人心。因为按照惯例,你的单位虽然升级为副处级单位了,但你当站长和党委书记的却不一定随着单位由正科级升级到副处级,分局可以下派干部来担任站长或党委书记,把这个**的桃子摘走,把你调到其它正科级单位当一把手,你也说不出什么,而张勇局长的这个讲话,决定了升级单位原来班子成员随单位一起升级,避免了人为的干预,确实起到了稳定军心的作用,而半年之后再调整时,他们已经是副处级干部了,总不能再调整到一个正科级的岗位吧!

古河机务段和古河车站的升级,羡慕煞了桐水铁路分局所有基层单位的干部,羡慕这两个单位干部的命好,在家躺着睡大觉呢就官升一级,自己拼死拼活的干,想升一级还是遥遥期!

肖远航当然也很羡慕这两个单位的干部,在这两个单位,只要当一个中层干部就是副科级了,他在列车段,要副升为副科级干部只有提拔当副段长一条途径,而他刚刚当上安全室主任,最也得三四年以后才有机会提拔当副段长,还得是在各方面条件都成熟的情况下,不然时间会长。

羡慕归羡慕,但若想再进一步,只能倍加努力的工作,用工作成绩说话,否则一切都是空想!

肖远航清楚,在铁路上干只低头拉车不抬头看路是不行的,工作你做了是不行的,还得让领导看到,工作有了成绩也得让领导看到,“百安赛”开展之初,他打了专题报告向分局运输科和安全监察室汇报,但那时只是一个构想的计划,分局只是知道古河列车段开展这么一项安全活动,至于效果还有待于进一步检验。

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