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纬三十九度线附近挡住志愿军的前进步伐。

钱德勒的建议很中肯,可是阿伦另有打算。

摆在他面前的选择是:元山登陆成功后,如果及时投入第二个陆战师,开辟第二个登陆场,就有机会赶在志愿军入朝前占领整个朝鲜;如果把重兵放在元山,很有可能在北纬三十九度线停下前进步伐。

到底是积极,还是保守?

阿伦没想明白,只不过积极也好、保守也好,都得尽快把第二陆战师nong过来,为进攻做准备。

与陆军不同,美国海军陆战队的师级部队更加庞大。

一个陆军师,通常只有一万四千名官兵,即便像第一装甲师这种重装部队,也只有一万八千人。因为绝大部分时候,陆战队得背水作战,得不到可靠支援与配合,所以陆战队的编制更加庞大复杂,一个陆战师的规模在两万到两万两千人之间。如果得到加强,还会增加几千官兵。

人员不是问题,美军有足够的运输机,还能征用民航客机。

关键是武器装备,特别是无法大规模空运的重型武器装备。

这个问题,在陆战队更加突出。

由前国防部长拉姆斯菲尔德搞的“轻型化”làngcháo在陆军里大行其道的时候,陆战队没有受到太大影响。第二陆战师有一个编制完备的装甲团,配备了一百多辆主战坦克与两百多辆装甲战车,另外两个团也有大量重型准备。算上几个独立装甲营,全师配备的主战坦克数量高达四百七十四辆。

这些重型装备不是没办法空运,而是空运的效率太低、成本太高。

拿“艾布拉姆斯”主战坦克来说,一架c-17c一次只能空运一辆,而且每四辆就得用一架c-17c空运附加装备,算上坦克的保障设备等等,空运一个有三十二辆主战坦克的装甲营,至少需要c-第二陆战师的四百七十四辆坦克,需要飞行一千四百架次。美军的一百多架c-17c全部出动,按照一天飞两轮计算,也需要五天才能把全部主战坦克送到釜山。

第二陆战师的重型装备不仅仅是主战坦克,还有数量更多的装甲战车、自行火炮、装甲工程车辆、重型工程车辆、维护车辆等等。全部空运的话,一百多架c-17c全部出动都需要十五天!

这不是阿伦的问题,而是美军自身的问题。

美军空运力量的建设标准是:在一个月之内投送一个重型师的全部装备,以及十五天的作战消耗。

所幸的是,美军陆战队从来就不以空运为主。

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