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为了配合反潜直升机，驱逐舰上的sqs-53c球首声纳正在探测周围海域。因为增加了直升机安全回收与搬运系统，延长了尾部甲板，所以“格里德利”号与“哈尔西”号没有配备sqr-19b拖拽声纳。
时间一分一秒过去，威斯特霍芬有点焦虑。
sqs-53c的探测范围非常有限，在浅水区域更是如此。如果附近还有几艘潜艇，下次来袭的就不是反舰导弹了。
要不要改变航道，离开近岸浅水海域？
威斯特霍芬有点犹豫，因为反潜兵力有限，潜艇很容易找到突破口，在深水海域也不见得安全。
在他犹豫不决的时候，四架美军的反潜直升机到达了目标区域。
五分钟后，两架韩国海军的反潜直升机赶到，在第三目标区域投放了声纳浮标。
反潜搜索需要耐心，潜艇不可能在发shè导弹的地方等着反潜直升机到来。
四架美军反潜直升机进行第二轮搜索时，sqs-53c有了发现。
不是潜艇，而是四条鱼雷！
附近果然还有潜艇！
反潜警报响起来，之前还有序航行的运输船与预置舰火速散开，“格里德利”号与“哈尔西”号调转航向。
虽然没办法拦截鱼雷，但是两艘驱逐舰上都有slq-25“水jing”鱼雷you饵。
转向后，sqs-53c锁定了来袭鱼雷。
四条鱼雷的速度都不快，在三十五节左右，而且没有转向，表示还没有进入自导攻击阶段。
显然，鱼雷不是朝着驱逐舰来的，而是shè向驱逐舰身后的运输船。
情况非常紧急，快速运输船的最大航速只有二十四节，战略预置舰的最大航度只有十六节。进入近岸浅水海域后，船队的速度降到十二节，就算鱼雷不加速，也能在数分钟内追上运输船。
潜艇没让鱼雷以全速航行，一是为了增大shè程，二是适应复杂的作战环境。
那艘潜艇，肯定在很远的地方。
威斯特霍芬没想这些，现在的问题是如何对付四条鱼雷。
slq-25启动，向鱼雷发出干扰噪声。只是这招没有任何效果，因为鱼雷按照预先设定好的航线航行，没有进入自导阶段。
“格里德利”号率先转向，“哈尔西”号也立即跟了过来。
鱼雷距离两艘驱逐舰不到三海里，离最近的一艘运输船大概七海里。
这个距离已经非常近了，如果让鱼雷突破了
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