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因为大部分时候，“爱国者”三型与“爱国者”二型魂搭，所以一套拦截系统只有三十二枚拦截弹。
在c向俯冲时，“爱国者”二型也投入了战斗。
这是拦截反舰导弹的最后机会，运输船上没有防御系统，反舰导弹突破“爱国者”二型的防空网后，就将击中运输船。
有机会面对“爱国者”二型的c也不多，不会过二十枚。
只是，“爱国者”二型的拦截效率也不怎么样。
进入俯冲阶段，c弹体分离，弹头的俯冲度更快，雷达反射截面更，分离的弹体还成了弹头的诱饵。
此时，空中还有成千上万的bsp;要在这么多“诱饵”中找出真目标，并且引导导弹击中真目标，显然非常困难。
最后关头，“爱国者”二型击落的c不到十枚，有十来枚反舰导弹成功突破了防空系统。
对停靠在码头旁的运输船来说，这些反舰导弹绝对是致命威胁。
一枚c就能击沉一艘万吨级驱逐舰，最多三枚c就能让一艘“尼米兹”级航母报废。
虽然运输船的排水量比驱逐舰大得多，但是商船的建造标准比战舰低得多。
只要被c砸中，任何一艘五万吨级的商船都将变成废铜烂铁。如果船上有易燃易爆货物，后果更加不堪设像。
停在永兴湾里的运输船中，大多装载着易燃易爆货物。
美军盯着砸下来的导弹时，根本不知道还有一枚“导弹”没有落下。
那不是导弹，而是执行侦察任务的j！
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