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为已经射了两枚重达数百公斤的导弹，烧掉了一半以上的燃油，所以进入俯冲阶段后，迷g-31的度迅突破了二点七五马赫。
这是迷g-31的极限飞行度，而且只能在二万五千米以上高度达到这个度。
随着高度降低，空气密度提高，产生的摩擦热量将使战斗机的驻点温度急剧提高，最终烧毁战斗机。
只是战斗中，谁也顾不了这么多。
拦截高俯冲的截击机，几乎是不可能的事情。
半分钟不到，迷g-31与e-3d的距离缩短到了三十公里。
面对头顶上方的威胁，e-3d别无选择，只能再次俯冲，与截击机拉开距离。
只是这个时候才想到规避，已经来不及了。
两架迷g-31再次射了导弹，而且采用了连续波制导方式。在这种情况下，战斗机必须把机头对准目标，让雷达持续照射目标，导弹接收目标反射的雷达拨，沿着雷达拨的传播方向攻击目标。
万幸的是，导弹比战斗机飞得更快。
半分钟后，三枚先后击中了e-3d，只有一枚受到预警机抛射的干扰铂条影响，没能命中。
击落预警机后，两架迷g-31立即改出俯冲，以追快的度爬升。
此时，最近的美军战斗机还在五十公里之外。虽然有两架f-15c射了aim-12oc，对迷g-31进行拦截，但是随着截击机爬升到二万五千米以上，采用火箭动机的aim-12obsp;两分钟后，把飞行高度降低到一千五百米的两架e-2d也遭到攻击。
虽然只有一架e-2d被导弹击落，另外一架e-2d被导弹的碎片打中后没有坠毁，但是在接班的预警机赶到之前，联军的防空拦截系统出现了长达半个时的空白时间，仍然在空中作战的联军战斗机失去了统一指挥。
因为e-3d被击落时高度不到三千米，所以kj-2没有及时现迷g-31的战果。
直到迷g-31的飞行员报告交战情况，杨禹方才知道，突击行动收到效果，反击战役迎来开门红。
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