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首先起飞的那架kj-200爬升到一万米的巡航高度后，没有立即启动雷达。
随即，这架预警机就截获了e-3g的雷达信号。
从理论上讲，只要两架飞机飞得足够高，电子侦察机能在相当于预警机探测距离两倍的地方截获预警机发出的雷达信号。
因为预警机飞得不是足够高，所以实战中往往达不到这个距离。
只是可以肯定，被动探测系统的探测距离肯定超过了雷达。
也正是如此，在作战使用中，预警机往往要跟电子侦察机搭配，由电子侦察机提供预警机探测范围之外的战场信息。
收到消息后，杨禹方立即命令空军出动一架战略电子侦察机。
战略电子侦察机不是去确定预警机发回的消息，而是确定那架e-3g的活动区域，从而推断日本空中自卫队的战术行动。
同样以y-8-900为平台的战略电子侦察机爬升到万米高空，需要十多分钟。
凌晨一点五十分，杨禹方同时收到战略电子侦察机与j-11c发来的战术情报：e-3g已经进入东海，正在向西南方向飞行；第三护卫群仍然在向钓鱼岛航行，只是调整了航线，更靠近冲绳群岛。
随即，j-11c发来紧急战报，至少有两架在返航的时候，遭到f-22a拦截。
万幸的是，j-11c在抛掉所有外挂、半油的情况下，极限速度高达二点七五马赫，远远超过了f-22a的最高速度。更重要的是，执行侦察任务时，j-11c从超高空进入，而执行防空任务的f-22a不可能一直呆在两万米以上的超高空，等到f-22a开始爬升，j-11c早就转向返航了。
侦察机都飞了回来，没有遭受损失。
汇总这些情报，日本海上自卫队的战术企图就没有什么秘密可言了。
只是，有一个问题无法解释，即第三护卫群为什么要在没有受到威胁的情况下，故意调整航线，延迟到达时间。
难道，这与联合舰队没能及时部署到位有关？
虽然牧浩洋的判断已经得到证明，但是腾耀辉还是心存疑虑。
联合舰队的威胁确实存在，如果倾尽全力对付第三护卫群，必然顾此失彼。
不管怎么说，腾耀辉不可能知道木村小次郎在想什么，只能通过日本舰队与机群的活动进行判断。
以当时的情况，腾耀辉必须做好最坏的打算。
说得简单一点，日本海上自卫队倾尽全力，动用三支护卫
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