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虽然两天之后,晏鹰搏被一架水上飞机救了回来,但是在弹射逃生时,脊柱受损,让他在病床上趟了三年。

当时,医院下了三次病危通知书。

这家伙命大,硬是挺了过来,而且三年后,在所有人都认为不可能的情况下,再次站了起来。

只是,等他从医院出来的时候,已经被空军“除名”了。

不是开除,而是光荣退役。

这让晏鹰搏完全无法接受,因为他这辈子就没有想过除当兵之外的任何事情,认为自己将在部队里干到六十五岁。

虽然作为伤残军人,晏鹰搏领到了非常高的退役补偿金。作为高级军官,每个月都能领到生活津贴。但是晏鹰搏没有打算一辈子在家相妻教子,出院的第二天,他就提交了再服役申请书。

只是,当飞行员已经不可能了,当教官都不大可能。

原因很简单,他的身体素质达不到飞行员的基本要求。即便能驾驶战斗机上天,受损的脊柱也无法承受高过载产生的重压。

在他连续提交五次申请后,空军才做了答复。

回部队肯定不行,但是可以给他在航校安排一个职务,教飞行理论课程。

这让晏鹰搏非常失望,因为他根本不想当老师,也没有当老师的资质。

一气之下,晏鹰搏给杨禹方写了封信,希望能在海航找到出路。不是当老师,而是到部队服役。

杨禹方迅速做出答复:海航有适合他的位置。

二零二四年,晏鹰搏正式成为海航上校。两年后,杨禹方为他申请了晋升令,成为海军航空兵大校。

在海航里,晏鹰搏的职务是第2舰载航空兵联队参谋长。

因为舰载航空兵在指挥体系上隶属于航母战斗群,没有设司令官,所以参谋长就是最高指挥官,也是航母战斗群里的航空作战参谋。

现在,晏鹰搏在“黄河”号上服役。

另外一名航空作战参谋,是来自海航的扈存新大校。

东海战争中,扈存新是j-11c飞行员,参加了三次大规模空战,取得了七个战果。因为海航在第二次朝鲜战争中的贡献并不大,所以扈存新是海航十一名王牌中的一员,也是军衔最高的一个。

与晏鹰搏相比,扈存新的晋升顺利得多。

“长江”号服役前,扈存新就是“黄帝”号上的航空作战参谋,后来第1舰载航空兵联队转属“长江”号,他因此成为“长江”号的航空作战参谋。七年间,扈存新三次晋升,由少校升到大校。

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