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攻击预警机，迫使两架e3g立即转向撤退。
没有预警机支持，印度空军的f22i不敢轻举妄动，只能跟随e3g撤退，没能尽到掩护舰队的职责。
此时，印度舰队已经彻底瘫痪，战舰非沉即伤，也没有掩护的价值了。
只是，难题交到了牧浩洋与杨禹方手上。
根据前方战斗机与预警机发回的情报，印度舰队中，只有排水量最小的“维克兰特”号肯定会沉没，“维拉特”号与“维克拉马迪亚”号仍然漂浮在海面上，没有沉没的迹象，此外还有几艘护航战舰没有沉没。
显然，yj的威力还是小了一点。
这种设计时用来对付驱逐舰与护卫舰的反舰导弹在对付航母时，特别是大型航母，仍然有点吃力。
根据回的情报，“维拉特”号至少被三十枚导弹击中，只是丧失了战斗力。
当时，这艘满载排水量超过八万吨的大型航母仍然在以八节的速度航行。只要能够堵住舰体上的漏洞，控制住进水量，说不定能够自行返回印度港口，最多只需要其他战舰提供一些帮助。
牧浩洋不想放走这艘航母，杨禹方也不想错失扩大战果的机会。
问题是，“黄河”号与“长江”号上，只有三十八架j15b，这其中还至少得留出四架为返航的侦察机补充燃油。如果在争夺制空权的战斗中，j25机群消耗了过多的燃油，还得留出更多的加油机。也就是说，能够用于执行第二轮攻击任务的j15b并不多，也许连十架都没有。
按照杨禹方的意思，首先回收j25机群，再安排第二轮攻击。
牧浩洋却没不打算这么做，而是让杨禹方先安排第二轮攻击，再回收j25机群，并且提出让执行第二轮攻击任务的j15b携带伙伴式加油吊舱，在攻击途中，为返航的j25补充燃油。只是这样一来，执行制空任务的j15b机群就得提前返航，并且在降落之后立即带上伙伴式加油吊舱升空，为执行第二轮攻击任务的j15b进行空中加油，而舰队将在此期间丧失航空作战能力。
在牧浩洋的坚持下，杨禹方只能按照司令官的命令调整作战部署。
按照他的安排，四十八架j25中，为护航的八架留下来，与伴随j15b机群活动的两架配合，在攻击机群到达时提供制空掩护，对付印度空军的战斗机，其他j25立即返航。
这样一来，就需要出动二十架j15b，为四十架j25提供燃油补给。
也许，杨禹方应该感到高兴，因为打到
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