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特的生物特性,属于非常宝贵的物种。

一月十四日,清理工作全面开始。

当天,一百二十架代号“天使”的平流层飞机陆续升空。

也正是从这一天开始,每个小时都有二十多架“天使”从组装厂旁边,由中国陆战队专门开辟的机场升空。

这些飞机全部由电动螺旋桨驱动,在对流层内,由蓄电池提供电能,上升到对流层之后由太阳能电池板提供电能。因为巡航飞行速度为每小时八百公里,在白天向西飞行、夜间向东飞行,所以在夜间飞行时间在六个小时左右,而飞机上的蓄电池能够提供持续飞行八个小时所需的电能。也就是说,“天使”不用返回地面充电,只要不出机械故障,能够一直在平流层内飞行。

当然,这只是理想情况。

因为静电吸附装置需要消耗电能、压缩系统也要消耗电能,加上飞机上的各个系统都有维护周期,所以平均三天左右,“天使”就得返回组装基地,进行四个小时左右的维护,然后再次升空。

为了确保不让任何一个国家得到这些飞机,“天使”上有一套自毁装置。

除了在组装基地附近,即接收到了特别的信号之外,在任何地点,只要飞行高度低于一万八千米,“天使”就会自毁。

显然,世界各国在努力自救的时候,也在提防着其他国家。

也正是如此,牧浩洋不得不承认,人类文明没有因为这次灾难而得到提升,至少没有因此而为大一统努力。

灾难绝对不是促成人类联合的主要动力。

只有切实的利益,或者说更加美好的未来,才是人类全面联合的基础。

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