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“小鹰”号附近,因为尼克松认为,中国潜艇在北面,会首先攻击“小鹰”号。

也就是说,当时在“刺魟”号附近,根本没有美军的反潜飞机。

这样一来,“刺魟”号就能以三十五节的速度追击第三舰队,而且能够沿最短的切线航线前进。

此时,特遣舰队的侦察机已经出发了。

在此之前半个小时,海军的反潜巡逻机就已升空。这些反潜巡逻机都携带了重型反舰导弹,只是飞行速度非常慢,所以需要提前出发,才能在牧浩洋规定的时间内到达战场,与后出发的空军战斗机协同作战。

四点半,空军的战斗机开始出发。

到了五点,空军与海军的加油机开始升空。

因为加油机的速度也非常慢,而且这次的攻击距离更加遥远,需要把加油空域向南移动五百公里以上,所以加油机在五点出发后,要到六点半左右才能赶到,正好与完成了侦察任务的舰载战斗机会合。

可以说,所有战术环节都安排得像瑞士钟表一样精确。

问题是,现在还缺乏一个条件:特遣舰队侦察机提供的战术情报。

要知道,空军的战斗机、以及海军的反潜巡逻机都携带着对海攻击弹药,前者还得在超出作战半径的海域作战,后者也几乎达到了最大作战半径,都没有能力执行侦察任务,必须得到舰载航空兵支持。

没有准确的战术情报,这轮攻击就不会收到任何结果。

五点十五分,一场意外的遭遇战打响。

尼克松在四点派出的运输机与牧浩洋在四点派出的侦察机遭遇,地点在迪戈加西亚西面大约一千公里处。

这场突然遭遇,把双方的飞行员都吓了一跳。

只是,战斗很快就结束了,侦察机用航炮击落了运输机。

有趣的是,美军运输机在第一时间发出了报告,特遣舰队的侦察机却没有向牧浩洋汇报情况。

也许,侦察机飞行员认为还没有找到第三舰队,没有必要向舰队汇报。

由此产生的结果就是:牧浩洋并不了解情况,尼克松却在五点二十分,让第三舰队再次向南转向。

可惜的是,这次尼克松没有让舰队直接南下,只是调整了航向。

准确的说,是把航向指向迪戈加西亚南面。

后来,尼克松承认,他在当时犯了一个错误,即低估了对手的决心,认为尽量靠南一点就能避开特遣舰队。

在二十七日傍晚,第三舰队确实避开了特遣舰队。

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