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很快。从刚开始的细细品读，到一目十行，再到大段大段的跳过阅读，直到文件的最末尾，阿部真理突然停下了他的目光。
“原理呢？这个混蛋！”阿部真理将文件狠狠的摔了出去，几乎是赤红着眼睛看向已经被摔烂的那一摞文件。
在这份文件里，泉田准一郎为他描述了一个极好的前景。不需要新的硬件投入，不需要增加新的岗位，不需要进行新的培训。只是对生产线上的机械臂进行一次系统升级，就能提高至少20%的自动化程度。
作为丰田的技术部长，阿部真理当然知道这意味着什么。不仅是可以减少生产线上员工数量的20%，同时这更意味着产品良品率的提升，意味着生产成本的大幅度减少，意味着生产速度的极大提高，意味着生产线的柔性能够极大增强……
别小看这20%，对丰田这样的国际性大企业来说，这就是质的飞跃。
然而让阿部真理恼羞成怒的是，泉田仿佛和他开了一个玩笑。在描述了这样一番前景之后，却对具体使用的技术一直语焉不详。只说是丰田合作企业的合作企业在机械臂系统上应用的，一种能够进行图像识别的技术。
天可怜见，阿部真理能够做到技术部的部长当然是极有水平的。但他一直从事的领域是发动机，是机械设计，是机械制造类领域的工作。那些连泉田自己看的都云山雾罩的技术细节，到他眼里那就更是天方夜谭一样了。
为什么机械臂能够自行识别焊点缺陷，为什么操作者要对软件进行训练——只是训练这个词，就让阿部真理觉得有些荒谬。软件程序竟然还需要训练，难道在机械臂里的不是电子芯片，而是狮子老虎之类的马戏团宠物吗？
若非泉田一直以来的工作成绩有口皆碑，阿部真理真的要把他当做是个被中国人骗了的傻瓜了。
阿部真理喘了几口粗气，心头的怒火总算是熄灭了下去。当他的目光落到办公桌上剩下的两样东西的时候，鬼使神差的，他拿起了电话。
“自动化实验室吗？你们有没有中国新松公司生产的机械臂？”
……
丰田技术部掌握着可以说是日本最大的汽车技术研发体系，年投入研发费用达到九千到一万亿日元规模，折合美元少说也是上百亿。
每年光是想要将这样的一笔钱花掉，制作的计划就能装满一整间仓库。在这其中，除了汽车技术本身，相当大一部分资源，同时也投入到了制造技术的进步当中。在这其中自动化生产技术，更是研究的重中之重。
丰田
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