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明年的6月30日之前通车？这不太可能吧？刚才过去的那座大桥都还没有合拢呢，这还有一年的时间，怎么可能通车？”
“这个你就不懂了吧？不要拿外国修路的速度来和咱们的大基建狂魔相比，那些老外不是个儿。拉林铁路是14年年底才开始施工的，到现在满打满算也不过才五年半的时间，可最耗时的隧道和跨江大桥都已经搞定了，剩下的铺轨和电气化线路铺设，那都是速度很快的。而且之所以要赶在明年的6月30日之前通车，那肯定就是为了给建党一百周年送上贺礼啊！”
楚倩这下不吱声了。明年的七月一日可是一个大日子，那是建党一百周年的大日子，是明年最重要的一天！
那群牛魔王们迈着六亲不认的步伐慢悠悠的走过了公路，刘墨昂脚底一踩油门，车子迅速向前窜出。
从加查到巴宜的米林机场还有二百六七十公里的路程呢，走这种路，最起码也得六个小时的时间，所以得抓紧时间赶路。
好在天已经放晴，路上开车不用那么小心翼翼了。
306省道，也是规划中的560国道就在蜿蜒曲折的雅鲁藏布江谷地中穿梭，旁边是日夜奔腾不息的雅江还有刚刚修好的拉林铁路。路上经常能够看到正在修建铁路的铁建工人，当然，更多的则是宛若珍珠般洒落在谷地和半山腰的藏寨。
相比于藏北的高寒，雅江谷地无疑要更适合人类生存，所以在雅江两岸生活着大量的藏胞。
奔腾的雅鲁藏布江养育了生活在两岸的藏胞。
当然，这里的景色也远不是藏北高原能够比拟的。在藏北高原，永远都是那么粗犷和空寂，触目所及，都是起伏不大的“山丘”和一眼看不到边际的草原。
但是在这里，你就能体会到什么叫做“一山有四季，十里不同天”。
没错，别看这里还不是横断山脉，但在这里依然有着不次于横断山脉的景致。
尤其是越向东走这种特征就越明显，据说到了南迦巴瓦峰那边甚至是墨脱，这种一山有四季十里不同天的景致就会达到一个极致。
这里虽然比不上南迦巴瓦峰那边，甚至更没办法和墨脱、察隅相比，但在这个区域能够有这样的景色已经很难得了好不好？
反正这一路上楚倩是看的津津有味，因为温度足有二十来度，所以打开车窗吹着外面的风会感到很舒服。
就连白狮都钻到了后座上，端坐在后座上把脑袋探出车外咧着大嘴吹风。
饺子也放飞了，不过饺子不用沿着蜿蜒曲折的河
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