第505章 初见伞兵（一）(2 / 3)

而第三飞机制造厂也成为了名副其实的‘第一’飞机制造厂。

或许规模不见得是最大，但实力绝对是最厉害的。

而且李航还有新的收获。

“那是CB-2轰炸机？”李航在一处车间里看见了一架苏式CB2快速轰炸机，但他很快就发现了不对劲，“木头的？你们在仿制？”

“也不是仿制。那是一架损坏了的CB-2轰炸机，我们把其外壳都给拆了，把木质层板安上去试试看效果。”曾怡经解释道。

“老王，这怕是你的杰作吧。”李航不禁看向王竹。

“什么杰作，仿制品而已。我们把一架有问题的轰炸机拆了重新安装，顺便看看制造流程。

若是用木质层板替代其它材料的效果很好，我们也可以试着仿制一些。不过没发动机，目前只能用损坏飞机的旧发动机。”王竹倒是没隐瞒。

其实仿制苏式战机并不是什么秘密。

之前还仿制过伊16战斗机，只是后来民27式D型战斗机的面世，也没工厂仿制了。

其实在C型出来就已经在停止仿制工作了。

“慢慢来，没想到还有一个意外之喜。”李航的心情不禁好了很多，“不试试DB-3轰炸机？”

“我们倒是想，没人、没技术，先把这款轰炸机吃透了再说，反正空军对于轰炸机的需求也不是多高。

再不济，还可以从苏联那里获取。”王竹直接给李航泼了盆冷水。

显然，仿制轰炸机对于目前的中国工业来说，还是有些难了。

其实中央飞机制造厂有技术，毕竟这架飞机制造厂曾经组装生产过美式轰炸机。

可惜这个飞机制造厂如今一门心思只知道组装飞机，其它作用没有。

虽说航空委员会也在不停地挖人到其它三家飞机制造厂，但也没有把中央飞机制造厂的核心给搬走。

所以第三飞机制造厂这边只能靠自已的本身去拆卸苏式轰炸机，再组装，最后才开始仿制。

对于第三飞机制造厂来说，压力着实有些大。

不仅要承担民27式E型战斗机的制造，还要承担F型的制造。

如今又开始仿制轰炸机，加上可能存在的运输机、滑翔机，这是要第三飞机制造厂逼成全能的节奏。

不过也有现实原因，那就是第三飞机制造厂跟航空研究院在一个地方，后者想要研制新飞机并造出样机，在第三飞机制造厂无疑更方便。

当天晚上，李航和曾怡经就在王