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当然，达伦找这家公司不光是奔着走后门去的，也有他自己的真材实料，那就是导气活塞式AR，以m16为代表的传统的AR步枪上，使用的是气吹式原理，用火药燃气直接推动枪机，减少了活动部件，有利于提高射击精度，但也把高温一并送进了枪机框里，使润滑剂迅速干燥和挥发，而且就像汽车发动机的气缸里一样，燃气还会在枪机部件上积碳而形成污垢，加上因为成本的问题，军队自行改换了子弹的发射药，使情况更加恶化，当年美国陆军就是因为这个，在越战时被M16给坑惨了。
后来，依靠技术的进步，比如弹膛镀铬，甚至是枪膛镀铬，使M16的可靠性得到了大幅提高，气吹式原理的天然缺陷并没有消失，只不过与早期M16的对比很大程度上将其掩盖了，但随着军方作战环境的变化，对武器的要求也在不断提高，特别是当需要在沙漠和沙尘之中，进行长程渗透的时候……
不过，尽管已经刮过了沙漠风暴，但现在美军还没有对导气活塞AR有太大需求，只是，对于特种部队来说，他们还有一个困扰，那就是“Over.gassed”（过量气体）。
气吹式AR在安装消声器后，由于会改变枪管内的膛压，让比原本更多的火药气体进入枪机内，而像M4这样的短AR，问题会更加严重，过多的火药气体甚至会充斥整个机匣，并从拉机柄处向后泄出，扑向射手的眼睛，以至于出现了一种加大尺寸并有气流偏向装置的拉机柄，来避免泄出的火药气体干扰射手自己。
恰恰就在这段时间，三角洲和海豹这种经常执行特殊任务的作战部队单位，大部分行动中几乎都要使用消声器，并且出于隐蔽携行的需求，甚至还在M4的基础上，专门组装了枪管更短的突击步枪，可想而知，对于他们来说，可以彻底解决“Over.gassed”的导气活塞AR有多大的吸引力了。
事实上，在AR式步枪上改用导气活塞装置，之前就已经有人尝试过，且不说同为AR系列的AR18，本身就是导气活塞设计，台湾在1975年研制的T64也是把AR18的导气装置移植到M16步枪上，而更早的活塞式AR是柯尔特公司在1969年研制的703型原型枪，至于黑坑公司的G36，同样也是使用导气活塞的，还有81-，也采用导气活塞结构呦，只是，这种结构一直不太被美国人接受，很多时候，所欠缺的就是一个契机而已。
只是这样一来，他接下来的时间就没先前那么悠哉了，想让公司的工程师真正理解他的想法，并
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