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似是而非的地方。首先，这架歼-10要比正常歼-10型号长出一米左右，这样同时还加大了三角翼的翼展。与歼-10B女棍一样采用DsI蚌式进气道，不过在翼尖却设置了两个挂架。如果把这架战机翻过个来，会晕倒地发现，这架战机有着可怕的17个挂架（机身下5个，两翼下12个，类似eF2000的布局）。其使用的发动机是ws-10a，最大推力为132千牛。倒是因为红警游戏的优化，寿命提高到了一万小时，安全维修时间也达到了2000小时，推重比也达到了8左右，比通用电气的F110-129也要不遑多让。
这款战机被齐一鸣命名为超级猛龙，顾名思义就是猛龙战机的大改版本，类似于大黄蜂改超黄蜂。这样的大改动，也从原本设计上存在的不成熟，一些取舍不得不做的较为初级的版本，直接过渡到了一款可靠成熟的第四代战斗机（新标准）。
最初的歼-10肩负着重要的防空空优任务，讲究高空高速，近距离缠斗面对重型机有着不错的瞬盘、翻滚以及机鼻指向率。不过现在这一款超级猛龙在兼顾歼-10优秀的近距离狗斗实力的同时，还极大增强了它的多用途能力。
其最大载弹量达到7。4吨，它能够挂着三个副油箱，外加四枚600公斤级的射程200公里的反舰导弹，进气道侧四个半埋式挂架可以携带主动中距弹或者250公斤级的制导炸弹，翼尖还可以再携带两枚近距格斗弹。如果采用一拖三式的复合挂架，在两个副油箱的两侧还可以再挂四枚中距拦射弹。
以此来看，超级猛龙的对地攻击能力近乎凶残。
最大空速2马赫，作战半径1100公里，这还是在留出至少20分钟作战时间后的作战半径。最大升限18000米，最大过载-3g\/+9g。
今天的主角，就是这架歼-10超级猛龙了。
这架战机由空指部招募的飞行员驾驶，将为来视察的空军领导们展示其过人的飞行和战斗性能。
飞行员是熟手，胆子也很大，起飞的时候还风骚地卖弄了一下自己的爬升能力，飞机刚离地枚多少距离，机头拉起了近乎一个九十度，看得王海等一众来考察的空军将领眼珠子都要掉下来了。
见多了七爷八爷，他们从来没见过能做出这样动作的战斗机，联想在空战中的这种爬升，那对敌人来说将会是相当可怕的。
试飞中，这架超级猛龙先展示了一下它的横滚以及盘旋的敏捷性，王海看了频频点头，道：“若是让歼-7做这样的动作，估计立即就要
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