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效率，43%。”现场总工程师念出数据，声音发颤，“比现有金属换热器高15个百分点！”
高炉车间里响起掌声。鞍钢总工程师握住何雨柱的手：“小何，你这个设计，一年能给鞍钢省下八千吨标准煤！我要给你请功！”
消息传回清华，机械系震动。系主任亲自批示：何雨柱硕士课题提前结题，直接推荐攻读博士。
1957年春，博士入学通知还没焐热，紧急任务来了
石油部急电：大庆油田会战，五万工人在零下三十度冰原作业，现有炊事车热效率不足30%，耗煤巨大，急需新型高效炊事系统。
“何雨柱同志，你是热能专家，又是国宴主厨出身。这个任务，非你莫属。”石油部领导在电话里说。
“给我多少人？多少时间？”
“一个改装车间，十个技工，三十天。”
“二十天。”何雨柱说，“但我要全权指挥。”
清华汽车实验室，二十天倒计时
何雨柱站在老解放卡车前，脑海里已有了完整设计。他快速画出草图：
高效燃气灶组——六个灶眼，环形布置，共用集烟道；
余热回收系统——烟气热量预热进水，提高初始温度；
三级保温餐车——热饭菜可保温六小时；
风光互补供电——车顶风力发电机+太阳能板，满足照明通讯。
“何工，这风力发电机……国内没有成熟产品。”技工组长为难。
“我有图纸。”何雨柱从包里掏出一叠文件——是他在苏联《能源技术》杂志上看到的微型风力机设计，已经做了改进。
第十天，第一台样车完成。
点火试验。六个灶眼全开，大锅炖菜、小炒、蒸饭、熬汤同时进行。仪表显示：热效率68%，比传统炊事车高一倍还多。余热发电系统启动，车灯亮起，电台通电。
“神了！”石油部验收组目瞪口呆。
一个月后，大庆冰原
五十辆新型炊事车在风雪中列队。何雨柱在现场指挥，-30℃的严寒里，炊事车稳如泰山。工人们排队打饭，热菜热饭到手还是滚烫的。
“同志们，这饭菜香不香？”现场指挥员大声问。
“香！”震天响的回答。
石油部部长亲自发来嘉奖电：“何雨柱同志设计的高效炊事系统，保障了大庆会战的顺利进行，特记一等功！”
1958年夏，博士答辩
清华大礼堂座无虚席。何雨柱
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