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眉宇微皱,脑海高速运转,得出结论,准备开始第二次尝试,内心深处的轻视之意烟消云散。

郑重,认真。

看来,想要成功起降,并不是想象之中的那么容易。

舱外众多考生,见到周海模拟坠机后,内心松了一口气,有些庆幸,有些幸灾乐祸。

舱内,前方屏幕重新归位,便为最初机场跑道的图像。

右手紧握操纵杆,左手握住节流阀,周海开始第二次尝试。

模拟战机起飞阶段平稳正常,待滑跑速度达到250公里后,拉杆抬头,脱离跑道束缚。

重回蓝天,周海屏气敛息,双目凝视前方,拉杆保持爬升状态,加大发动机推力。

这一次,周海汲取教训,准备在一千米高度转向,不像之前的五百米高度,一旦失去控制,就没有挽回余地。

高度1090米,待整架模拟战机离开机场十公里后,周海深呼吸一口气,紧握操纵杆,缓缓拉杆施加压力,脚踩右侧方向舵,控制副翼平稳调整角度。

机载平显屏幕内,方向差和高度迅速变化,数秒后,还是由于副翼角度和鸭式气动布局的原因,舱内出现轻等程度颠簸。

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