第75章 造船(2 / 5)

60市亩，这可是三万七千多公亩的土地！眼下建设已经起来了，将来那片区域封闭起来后，外人不仔细查看，很难知道里面有多少人，可如果我继续从1875大量采购粮食，那动静就太大了……”

眼下早籼稻谷相当便宜，按照最低精米率44%的不贴水最低标准，再加上加工、运输、仓储费用，每吨也才420元，姚梵联系了本地的一家食品加工厂，请他们帮忙代购了5000吨，花了220万。豆油市价每吨一千元，代购了500吨，花了55万。

姚梵考虑到下一步工程需要，又买了十辆四轮带货斗的拖拉机和小型柴油发电机、电动抽水机。外带20吨装在200升铁皮油桶中的柴油，眼一眨又是三十多万没了。

看看目前的采购清单，姚梵不由地皱眉嘀咕：“养兵实在太花钱了，这还没算将来的武器费用呢，在找到合适的海外贸易对象之前，我估计商品的资金回笼不会太快，得想个类似山东机器局这样的肥差挣钱才是啊！”

想来想去，姚梵把主意打到了李鸿章头上，大清国为了几条兵轮，和英国人吵得昏天黑地，最后还是吃了个大亏，问题不就在于自己造不出么。

李鸿章眼下守着天津这个通商口岸，他需要的是什么？

“面子！”姚梵抚掌笑道。

“眼下第一步，先不说大船，就是港口必须的拖轮老李也造不出，眼下轮船招商局只有十条蒸汽风帆船，其余全是风帆货船，全国也没多少造船能力。

上海祥生船厂倒是在1862年造出了70马力蒸汽机，用来给李鸿章的200吨以下小船当主机，可是零配件全部控制在洋人手里，自己造的质量极差。而且我记得这年头的轮船，蒸汽机和螺旋桨是同步转速的，全靠一个原理类似离合器的装置和控制锅炉温度和进煤量来调节航速，这样的东西在港口当拖轮，效果能好到哪去。

蒸汽船舶的齿轮减速装置要到1909年由英国帕森斯公司研制出来后，才逐渐投入使用，我何不给李鸿章搞条小拖轮，投石问路呢？”

姚梵是行动派，想到就做，打定主意后便立刻联系了青岛本地的一家造船厂，可是对方一听说姚梵要蒸汽机主机，再三确认无误之后，就把电话挂了，这让姚帆郁闷不已。

“估计是把我当深井冰了，也是，这年头谁还用燃煤蒸汽机啊。

我记得49年建国时，上海赶造了一批75马力和150马力的往复式船用蒸汽机，我去学校查查资料，看有没有图纸。”姚梵不信邪，决定自己造。