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承担的第一个任务就是建造大型核动力航母。只是,即便日本当局以战时标准制订建造计划,第四批“飞龙”级航母也不可能在二零三八年底之前服役。
当时,还发生了一件事情。
在新船台落成之后,二部收到了一份情报,即日本很有可能开建一种全新的航母,性能比“飞龙”级有大幅度提高。随后一些西方新闻媒体也做了报道,宣称日本的新一代大型航母采用了新式舰体。
根据这些情报与消息,海军认为日本的新一代航母与c3类似。
由此引发了一场争议,即有没有必要建造第三批“昆仑山”级?如果现在停止,改建更先进的c3型航母,至少能节约半年时间。
只是,二部很快就搞清楚,日本的新型航母,实际上是“飞龙”级的改进型。
准确的说,是针对“飞龙”级存在的问题,以及计划在二零三六年完成试飞的第五代舰载战斗机做了适当改进。
这下,海军才没有做出取消第三批“昆仑山”级航母的决定。
“飞龙”级再改,也是“飞龙”级,不可能改变由基础设计代来的性能制约,而且第三批“昆仑山”级也做了适当改进。比如把机库净高增加到七点六米,确保能以混搭的方式在同一机位上各停放一架j-22m与j-30。
按照牧浩洋的判断,改进后的“昆仑山”级仍然比改进后的“飞龙”级强大。
既然有足够明显的优势,就没有理由拆除已经完成了百分之三十五船台施工工程的四艘航母。此外,大连造船厂、江南造船厂都在扩充建造能力,各自兴建的一座大型船台都能在二零三五年底投产,青岛造船厂与广州造船厂也各自兴建了一座十五万吨级船台,预计也能在二零三五年底投产。到时候,在第三批“昆仑山”级下水后,至少有八座船台能够同时建造c3级航母。
最重要的是,c3级航母的设计工作还没完成。
随着双方的战争准备加速,到二零三四年第四季度,中日全面战争进入倒计时阶段。
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