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驻缅甸，前期只派遣工程与后勤部队前往缅甸。
可以说，这两个集团军，就能各自支撑起一个战区。
别的不说，两个集团军都有独立防空旅，都配备了战区防空反导系统，防空掩护范围高达四百公里，反导掩护范围也在两百公里左右，足以覆盖整个战区，而其作战能力更是顶得上印度陆军的一个方面军了。
用戚凯威的话来说，这两个总兵力达到十一万的集团军就能打赢大规模地面战争。
当然，这句话肯定有水分。
别的不说，两个集团军都需要加强后勤保障力量，特别是战线后方的运输力量，也就得增派后勤保障部队。
从某种意义上讲，决定两个集团军作战能力的，就是后勤保障能力。
当时，陆军依然有一个至关重要的技术问题没有解决，即电力供应。
按照陆军制订的装备规划，在“未来地面战平台”大规模装备部队的时候，将采购“紧凑式电力供应系统”，即以小型聚变核反应堆为主，集发电、变电与输电能力于一体的电力供应模块。按照陆军的要求，“紧凑式电力供应系统”可以分成多个功能模块，但是每个功能模块的质量必须控制在五十吨以内，尺寸则要控制在战略运输机的货舱容纳范围之内，而且具有公路行进能力，以便伴随地面部队作战，并且能够通过运输机空运，达到最基本的战术与战略机动性要求。
可惜的是，到二零四四年底，“紧凑式电力供应系统”还在研制之中。
主要就是小型聚变核反应堆的技术难度太大，又必须集成在一个模块内，即便不包括装载底盘，质量也难以降低到五十吨以内。当时，最紧凑的设计也达到了一百二十吨，比陆军的要求高出了七十多吨，而且远远超过了战略运输机的运载能力，即便是铁路与公路机动也非常困难。
所幸的是，陆军在二零四二年就启动了备用方案。
备用方案中，其他功能模块没有太大的变化，只是用一台紧凑型燃气轮机取代了小型聚变核电站，燃气轮机的功率高达四十兆瓦，电力转换效率为百分之三十八，因此能够提供十五兆瓦的电能，能够在十五分钟内为八辆作战平台的动力系统补充百分之八十的电能，或者为四辆反装甲作战平台的武器系统补充百分之百的电能。相对而言，这个后勤作业效率不算低，因为一辆24式主战坦克需要二十五分钟才能加满油箱，同时需要三名坦克手与一名后勤兵操作，而为作战平台补充电能，几乎不费人手，而一辆载重二十五吨的油罐车一次也只能为十二
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