第273章 大航海时代的红利，绝对不能错过(2 / 12)

这一切，再加上这片土地本身的肥沃丰饶，使其当之无愧成为举世公认的富庶之国。”

既是这般“全球首屈一指的富裕国度”，又怎会有冒险家甘愿以身犯险。

踏上波涛汹涌的大海，去探寻未知的新大陆呢？

其二，大明对于海上的新航线并无需求。

在15世纪以前，东西方之间的商贸通道并不顺畅，运输成本极高。

以至于那些从遥远东方运往西方的商品，其价格竟然飙升至原价的六至十倍！

正因如此欧洲各国才急切地渴望能够开辟出一条崭新的航道，连接起欧洲与亚洲。

然而古老的华夏大地，自古以来便是一个以农耕为主的国度。

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绝大部分地域，都沉浸于自给自足的小农经济模式之中，根本无需依赖从欧洲进口物资来维持生计。

更何况那个时期的欧洲，实在找不出什么能让人眼前一亮的商品，能够远销至华夏大地。

除此之外，还有一个至关重要的因素需要考虑。

即在明朝刚刚建立的时候，由于要抵御倭寇对沿海一带频繁的骚扰与侵犯，朝廷曾经颁布过严厉的禁海法令。

此禁令不仅明令禁止，大明朝的商人们前往海外从事商业活动，同时还对外国商人进入大明开展贸易加以严格限制。

如此一来，原本已经开拓出来的海上航道，尽数被封堵得死死的。

想要再去开辟全新的航线，简直就是天方夜谭。

其三，明朝的远洋航海技术相比起欧洲各国而言，已经处于明显滞后的状态。

早在15世纪之初，借助着科学技术水平的显著提升、地理知识领域的不断拓展，以及造船工艺能力的持续强化。

欧洲国家展开远洋航行，已经变得犹如水到渠成般自然。

然而尽管大明坐拥着绵长的海岸线，但华夏本质上并非一个以海洋为主导的国度，而是典型的陆地型国家。

在这片广袤的土地之上，无论是南部与北部之间，还是东部与西部之间的交通往来。

除了依赖传统的陆路运输方式之外，就只能仰仗那条举世闻名的京杭大运河了。

这就使明朝的航海技术，相比之下明显落后于欧洲国家。

在悠悠华夏文明的漫长历史长河之中，唐朝向来被公认为，举世瞩目的盛世之朝。

然而令人意想不到的是，即便是如此辉煌灿烂的大唐帝国。

高僧鉴真东渡日本之举，却历经五